美祢サーキットの軽耐Ｑ用車輌でした。
２００４年シリーズＮＡクラス２位
２００５年シリーズＮＡクラス１位
ノーマルエンジンを１２０％使い切る為にボディ剛性、足回り、ブレーキ等に拘り製作した車輌でハイパワー車ばかり、乗っていた私の概念を変えてくれた車でした。
特に足回りは全長調整式でバーディクラブでワンオフ製作（今はやっていない）＆テストの繰り返しで
車高調だけで３秒短縮出来ました。
コーナーリングマシンで凄く勉強になった１台です。
美祢サーキットベストタイム２分００秒

現在も所有！