アキ@ぺろぺろ師匠？のブログ一覧

あいさんとネギとふ菓子を買いに行きました 笑

ネギを振りながら、レジへ 笑
爆笑しました。

あいさんと二人で外でふ菓子を貪りました！
美味しさはいまいち・・・。マックスバリュのふ菓子のほうが旨かった★

がショボイですね～。
ＰＣで、再生するとちゃんと再生されるのですが、360で再生すると･･･。

止ったり、飛んだり、読み込めなくなったり･･･；
いったいなに？ｗ


形式の問題かな～。物理的エラーでもなさそうだし･･･。

ケチャｗｗｗｗ

懐かしいな。
中学のときに音楽の授業でやったｗｗｗ

形がｗｗｗ

リニアモーターカー的な？



キャデラックのコンセプトカー…原子力パワーで100年間走行


元GMのデザイナー、Loren Kulesus氏はキャデラックのコンセプトカー、『ワールドトリウムフューエルコンセプト』のイメージを公表した。原子力エネルギーを使って車輪内のモーターを回すという斬新なアイデアが異彩を放つ。

Loren Kulesus氏はもともと日産デザインアメリカのデザイナー。2006年にGMに移籍し、2008年までの3年間、GMの先進技術コンセプトカーのデザインを担当していた。

今回はGMを退社した彼が、個人的立場から未来のキャデラック像を提案したもの。車名のワールドトリウムフューエルコンセプトの「トリウム」とは、原子番号90、元素記号「Th」で知られ、中性子を吸収すると核分裂を起こし、核燃料として利用できる特性を持つ。かつては原子力発電所のエネルギーとして使われていた。

そんなトリウムを動力源とするキャデラックのコンセプトカー、一度搭載すれば100年間は使用できるというところが、原子力エネルギーの強大さを物語る。車輪は6つのホイールで構成され、そのひとつひとつにインダクションモーターを組み込む。トータルでは24個のモーターを搭載している。Loren Kulesus氏は「5年ごとに車輪を調整する必要はあるが、基本的にはメンテナンスフリー」と説明している。

外観は、戦闘機を思わせるデザイン。車体中央に原子炉をレイアウトしており、その前方にキャノピー状のキャビンが置かれている。スリット状のグリルは1960年代のキャデラックを彷彿とさせるものだ。

原子力パワーで100年間走行でき、そしてスタイルはどことなく「バットモービル」風と、ハリウッド映画に出演できる要素は完璧にそろっている。映画関係者の皆さん、いかがだろう??

ホンダが、スポーツカー“S2000”の生産を、2009年6月に終了すると発表した。

　S2000は、高出力4気筒NAエンジンの搭載や50:50の前後重量配分、高剛性のオープンボディ骨格などを特徴に、1999年に登場した本格スポーツカー。その後、車速対応型の可変ギアレシオステアリング（VGS）の採用や排気量アップ、タイヤサイズの変更などの改良を受けながら進化してきた。

　これまでの約9年間の販売台数は、国内累計が2万台、世界では11万台。

　生産終了が事前に告知されるのは、クルマ業界では稀なケース。ホンダが誇るリアルスポーツを手に入れておきたいユーザーは、今がラストチャンスだ。

　価格は、S2000が386万4000円、S2000タイプSは399万円。


ちょっと残念･･･。