☆よしぶーのブログ一覧

Q1. ガソリン添加剤を知っていますか？
回答：はい

Q2. ガソリン添加剤を使ったことがありますか？
回答：はい

Q3. LOOPを知っていましたか？
回答：はい

Q4. ご利用予定車種は何ですか？
回答：ミライース

この記事は みんカラ：シュアラスターモニターキャンペーン について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。

マフラーアースを取り付けました。


マフラーアースの取り付け位置は
「エキゾースト部分」です。


最初は、マフラーの中間あたりか
出口あたりに取り付けをしようと思ったのですが
ミライースの場合は取り付けられる場所を見つけられませんでした。


なので、妥協をしてエキゾースト部分に取り付けてみました。





マフラーアースの取り付け位置は
「エキゾースト部分」とボディに取り付けをしています。






もう一つ、マフラーアースを買って
次はエンジンヘッドにあるボルト部分に
取り付けようかなぁと思っています。

リアゲートスポイラーにエアロフィンを付けようと
エアロフィンにタッチアップ塗装しました。


見た目はかなり汚い塗り方ですが
何度もペーパーでキレイにしたのですが
失敗してしまいました。





まあ、付けてしまえば目立たないレベルなので
とりあえず取り付けてみたのです。


純正オプションのリアスポイラーですが
社外品みたいに見えるかも・・・たぶん。

ミライースだけに限りませんが
アーシングをしたからと言って
車の性能がカタログ数値を超えることはありません。


なぜなら、電気の流れを良くしたとしても
決定的にパワーが上がるわけではないからです。



ですが、アーシングをして効果があったという人もいます。


これは、「元の性能に戻った」と言ったほうが正しいでしょうね。


僕自身の経験で、実際に「お！パワーアップした」と実感できたのは
昔に乗った「Ｌ70Ｖ　ミラ」でした。





しかも、この車はディストリビューターを
使った方式のエンジンだったんです。


つまり、年式が古すぎるため
アースが劣化している車だったと考えられます。




あらゆる電装系が弱っていたため
アーシング効果があったのかもしれません。




また、ほかにもスズキのＭＲワゴンＨ14年式にも
アーシングをしたことがあります。





エキゾースト部分やエンジンヘッドなど
色々な個所にアーシングした記憶があります。





でも、あまり体感はできませんでしたねぇ。


つまり、不必要な車にアーシングをしても
効果を感じられず「〇〇した気がする」みたいな
確実な体感を得ることはむつかしいということになりますよね。





確かに、効果があるという人もいるかもしれません。


しかし、効果を実感できない人も
たくさん存在するのも事実と言えます。




つまり、アーシングをしてはいけないということではなく
アーシングをするべき車にしたほうが効果が高いということですね。

マフラーアースでヤフー検索していたら
「マフラー アース キット」という怪しげなアイテムを発見しました。


なにやら、アンテナのようなものがついていたりします。





マフラーのパイプに取り付けるタイプのようですが
楽天では3千円以上で販売しているみたいですね。


効果をネットで見ると「吹けが良くなった」とか
「アクセルが軽くなった」など決行評判が良いみたいですね。


しかし、こういうアンテナがなくても
ボディとマフラーに配線をすれば
効果があるようにも思えますけどねぇ・・・





このアイテムどうなんでしょうね。


まあ、ここでグダグダ書いていても仕方ないので
いつかは、購入して確かめようと思います。


ただ、今は普通のマフラーアースが欲しい・・・