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take_ezoのブログ一覧

2012年03月28日 イイね!

やっと終わった・・・

というわけで、最近忙しかった take_ezo です。

んで、何が終わったのかというと・・・



引越し準備


なんですよ、これが。
引越しは本日なんですがね、まだまだネット環境は整ってますよ(爆)


一応道内ではあるものの帯広までは遠すぎて行くことが難しくなるんで、サーキット活動も2011年をもって終了ということになります。
本当は2010年で一段落と思っていたものの、2011年も走り続けて一応納得できるタイムも出しましたからね、この辺りが引きどきなのでしょう。
とはいえ、車も健在ですから、チャンスがあれば年1回くらい走るかもしれません(笑)


あと、しばらくネット環境もなくなる(引越し後に開通するまで)ので返信が遅れると思います。
もしかすると、車関係の活動自体休止になるかもしれませんがね(笑)


というわけで、今までサーキット関連でお世話になった方々、ありがとうございました。
また機会があったら一緒に走りましょう~
そして今後も無事に走っていけますように・・・

Posted at 2012/03/28 00:57:51 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2012年01月07日 イイね!

あけまして、結構経ってますが・・・

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。



・・・と、例年のごとく正月気分がまったく無くなってからの挨拶です(^^;
まぁね、仕事柄年末年始も普通に仕事なわけで、正月休みなんてものも存在しないんでね、日にちの感覚も無いもんだから気がつけばこんな時期になってたわけです。
とはいえ今年の正月、仕事しながらも家では無双OROCHI2をやりつつ動画ファイルと格闘してましてね、まぁその話はまた次回するとして・・・

とりあえず、



今年もよろしくお願いいたします。

Posted at 2012/01/07 19:55:46 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2011年11月25日 イイね!

バッテリーが…

月曜日の事なんですがね
多少冷え込んだ朝、出勤のために車にのってエンジン掛けようとしたら…


キュ…ル、キュ…ル、…カカカカカ


はい、バッテリーがご臨終です(T_T)
急いでたんで、スイフトはそのままにしてサブの車(パレット)で出勤。

帰ってからブースターで繋いでエンジン始動!!


キュル、キュル、ブーーン


んでそのまま30分程度走って帰宅。
数日ならなんとかなるべ、なんて考えながら翌朝…


キュ…ル、…カカカカカ


はい、バッテリーが本気でご臨終です(T_T)
4年で6万キロ走ってるから、耐久性はこんなもんでしょう(笑)
去年から調子悪かったし…


バッテリー交換はお早めに!!(爆)


Posted at 2011/11/25 11:18:26 | コメント(4) | トラックバック(0) | トラブル | 日記
2011年11月14日 イイね!

忘年会開催予告!?

さて、いきなりではありますが忘年会のお話。

ぽよRさんとノリさんと私で開催した2010忘年会ミーティング。
みごとノリさんを轟沈させた講習会となったわけですが、2011年は普通に忘年会として開催したいと思います。

開催日時:12月10日(土曜日) 19時~
開催場所:札幌すすきの(お店はまだ未定)

とこんな感じ。
GUTSさんも後半来るような来ないような・・・(^^;

参加希望の方がいればコメント等で連絡ください。
Posted at 2011/11/14 21:15:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2011年09月23日 イイね!

HGTS第3戦にいってきた 【動画もあるよ】

HGTS第3戦にいってきた 【動画もあるよ】お久しぶりです。
黄色いマッドサイエンティストで高機動型ザクレロの take_ezo です。
って高機動型ザクレロってなんだよ!
せめて量産型メタスって言って欲しかった・・・(どちらも某アニメの設定にはありません)


さて、9月19日に開催されたHGTS第3戦に参戦してきたわけですが、今年に入ってからのサーキット活動を一切書いてなかったので、HGTSに参戦するまでのあらすじから始めたいと思います。


4月某日
冬タイヤから夏タイヤへと交換作業中、左フロントのショックからオイルが出ているのを発見。
TEIN TYPE FLEX ご臨終・・・
サーキット込みで5.5万キロくらい走行しているので、耐久的にはこんなもんでしょう(12kgのバネ入れてるし)。
ということで、今年のサーキットは走行できてもタイムは望めなくなる。


5月21日
ぽよR氏、ジュニアにて59秒016をマーク
私が持っていた(であろう)スイスポでのコースレコードを抜かれる・・・


数日後
昨年のHGTS第3戦。ミッションブローしたことよりも気にかかっていたことがある。

ストレートでぽよR氏に追いつかれ、そして抜かれる。

そう、エンジンパワーがまったく足りない
仕様的には似たようなもん。違うところといえば・・・やっぱECUか?
e-manageを付けて遊んでいたものの、点火信号にノイズが乗ってセッティングできない・・・
エンジンパワーが同じだけあれば、私だって58秒台が狙える・・・・
ということで、TMスクエアのスポーツECUを発注(爆)


6月10日
ぽよR氏とタイマン勝負でジュニアを走行。
ぽよR氏が早々にエアコン配管を破損して戦線離脱するも58秒39をマーク。
私はというと、2年ぶりのジュニアを確認しつつも58秒5あたり。ECUの感触も悪くない。
クーリングを入れて一発勝負!で58秒07をマーク。
大人気なく、20日ほどでコースレコード奪還(爆)
しかし、思ってた以上にぽよR氏、速いな・・・

ジュニアフリー走行



8月28日
ノリさんやぽよRさん達とジェットストリームアタック2011(フリー走行)へ。
外気温が高い中、走行開始直後に58秒05をマーク。昼に近づくにつれて気温も上昇。
しかし昼くらいの連続走行でも58秒15をマーク。ショックが抜けていることを考えれば上出来。
この時ぽよR氏がHGTS第3戦へエントリーすると言っていてので、当初走る予定はしていなかったが視野に入れる

(動画編集中です。すいません)


9月上旬
クラブマンを走るとなると抜けたショックではなく万全な状態で走りたい。
赤い神飛行機ぽよR氏には負けられない。
連日ヤフオクを検索しあるものをポチる。


9月11日
某所にてこの方にネタを仕込んでもらう。
そのときの某氏のお告げ

「これなら42秒行けるでしょ~、もしかしたら41秒?(笑)」

そんなの無理に決まってますがな!と否定する。目標は43秒前半で。



こんなことがあって9月19日。HGTS第3戦。
私がエントリーしたのは、なんと「45SECクラス」という、「クラブマンを1分45秒以上で走る」クラス。
おっかしいなぁ~、ぽよR氏も45SECにエントリーするって言ってたから、事務局に「45秒切ると思いますがエントリーしていいですか?」って確認までしてエントリーしたのに、ぽよR氏は200Rクラス・・・
他の方々から失笑されましたが、せっかく新設されたことですし事務局の対応練習も兼ねてということでお許しください。

この日の午前中はGT応援DAYということで2本までフリー走行が無料で走行できちゃうという美味しいオマケが付いていたのできっちり2本走行。
走行準備中にノリさんにいきなりネタバレしながらも走行開始。
シェイクダウンのつもりで走行していましたが、思った以上にネタが速いのなんの。
公式記録には残っていませんが、この2本のフリー走行ではきっちり45秒切ってました(笑)

HGTS本戦フリー走行(BEST:1分42秒942)
ここから公式記録となりますが・・・
先ほどのラップタイムを運営の方が見ていたようで、

「take_ezoさん、たぶん200Rだわ」

と、GT走行前に200R格上げ処分を食らう羽目に(爆)
とはいえぽよR氏に、「2周目には45秒切って下さい」といわれてたので、きっちり2周目で1分44秒9をマークして200R格上げとなりました(笑)
案外あっさり自己ベストの43秒7も更新。
しかし喜んでばかりもいられない。ぽよR氏が予想外にも1分43秒032をマーク!

予選(BEST:1分42秒044)
42秒台に突入しただけでもめっちゃ速いと思ってましたが、ネタの実力はそんなもんじゃない!とばかりにアタック慣行。
なんと42秒フラットまで来ている!
ここまでくれば目標は41秒台! でもきっついなぁ・・・(^^;

レース1ヒート目
空いた時間にぽよR氏と青RCさんが車を偵察にきたんで、ここでネタばらし。
今回、ヤフオクでポチったネタとは・・・

Tryforce Company G-effect ZC-PRO (通称:赤脚)

ご臨終になったTEIN足に変わって、コーナリングに定評のある赤脚を突っ込んでみました。
この赤脚、限界がかなり高いので、きっちり姿勢を作れればかなりなコーナリングスピードで曲がって行けます。
ハンドル切るのが怖いくらい(^^;

そうこうしてるうちにスターティンググリッドが発表。それを見て唖然とする。
何を間違ったのか、私のすぐ後ろ(0.1秒差)に青RCさんが居るじゃないですか!
なんで前に出ちゃったの?(^^;;;
さらに後ろにはインテRが2台とビアンコGTVにぽよR氏。
場違いだ・・・この位置場違いだ・・・
などと恐怖に震えていたらスタート時間に。
初体験のローリングスタート。

HGTS第3戦1グループレース1ヒート目


順位はいいとして、青RCさんに付いて行けたことがめちゃくちゃ嬉しかった。
5周目には青RCさんに引っ張ってもらって自己ベストを更新。

1分41秒963

42秒切っちゃいましたよ!
スリップで引っ張ってもらったとはいえスポーツECUとZC-PROハンパ無いです!

レース2ヒート目
もうお腹いっぱいになっているとはいえまだ続きます。
今度はグリッドスタートによる2ヒート目。
青RCさんはすでに前に居るからいいとして、予想では後ろにいるインテR2台とビアンコGTVには1コーナーまでに抜かれる。
その後何ができるか・・・
タイム的には追いつけるんだからバトルっぽいことも可能かも?
そしてグリッドスタートのグリーンランプ。

HGTS第3戦1グループレース2ヒート目


いや~楽しかった!
こんなにレースでバトルできたのは初めてです。
完全に各上の車両相手にコーナリングスピードでここまで対抗できるとは・・・
コーナリングマシンであるスイスポってほんとに楽しいと再認識しました。


今回のHGTS、個人的にはかなり収穫があってめっちゃ楽しい走行会となりました。

関係者の皆様、お疲れ様でした。




追伸
9月11日の某氏の予言。
あのお方の予言は的中率が高いことを今さっき思い出しました。
あの方、預言者ですね(笑)
Posted at 2011/09/23 00:24:34 | コメント(7) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記

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何シテル?   01/22 11:20
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