初度から18年経過車。145000キロ走行。プラグ、イグニッションコイルブレーキパッド交換、CVTオイル3回交換。メンバーブッシュウレタン施工2回。他定期整備欠かさず、ますます快調。 燃費も以前と変わらず、ツーリング高速時はカタログ値を上回る事も。 大事にしてきた甲斐がありますし、このサイズは本当 ...

安価に購入でき、信頼できる販売店の整備履歴が良好なものであれば、しっかり定期整備すればラフェスタくんは優等生！20万キロ走行も余裕だろうと思います。

所有し2年近くになるが、これまでの2回（車検・12か月点検）で・・・ タイロット左右、バッテリー、燃料ポンプ漏れパッキン・プレート交換・ブレーキパット交換・エンジンマウント交換を施工しましたが、それらの費用を考えても本体価格が安価なため、素晴らしいコスパ。手をかけると愛着も増々わきます。 今このジ ...