PIVOT 3-drive･α 3DA-T 取付

　クルコンが欲しくて捜していたところ、3DA-Tが純正クルコンレバーを使用可能とありましたが、自車は対応車表に掲載されていませんでした。
　そこで、PIVOTに問い合わせたところ、取り付け可能である旨（詳細略）の回答でしたので、部品を購入し取り付けてもらうことにしました。（完成写真）
　各部品の取付は多数投稿されていますので省略します。

業者に取り付けてもらったところ1時間ほどして各部品の取付が終了しましたが、写真の段階でストップ！
　純正クルコンスイッチを取付け、ステアリング内のコネクタに接続、ここからスパイラルケーブルを経て１２Ｐコネクタの指定されている箇所にスイッチ信号が来ていれば、そこに白コードを接続すれば良い。
　と思って依頼したのですが、業者によると、12Pコネクタにクルコンスイッチからの信号が来ていないとのこと。

ええー！「みどりカッパ」さんの【『スパイラル・ケーブル』内、就労状況実地調査】によると、N101コネクタ分の12極は全て導通が確認出来ました。とありましたので、再度業者に確認してもらったところ、やはり導通がありません。との回答でした。(適当に計測？)
　そこで、TOYOTAで確認したりみんカラを読み焦ったりしながら、ｽﾊﾟｲﾗﾙｹｰﾌﾞﾙの交換か？3DAへの買い換えか？等悩んでいましたが、一大決心しみんカラを参考に、おそるおそる初めてのエアーバック取り外しを行い、チェックしたところ、なんと！導通があるではありませんか！
　早速、導通があるじゃん！ここ何日かの葛藤は何だったのだ。と業者に文句を言いに行ったら。
「え～ありましたか。（なにそれ！）でも、12Pコネクタからのスイッチ信号・アースの取り出し線がないですね。」とのこと。
　そこで、TOYOTAで、ﾀｰﾐﾅﾙﾘﾍﾟｱ(82998-12870)二本を購入して業者に持ち込み取り付けてもらいました。

「7月12日」やっと結線完了！
　初期設定を実施。

　いざ、試運転～～。オートクルーズON！「----」???　再度スイッチON！「---」？？？
　業者に、おかしいんだけど確認して！
　業者：ナビ裏をごそごそ。結線間違えてました。すみません。

　再度、初期設定～試運転　ＯＫ！でした。
　現在まで、異常なく快適に作動しています。

「みどりカッパ」さん勝手に引用してすみません。
　みんカラの諸先輩の投稿は非常に参考になります。
　これからもよろしくお願いします。