EBMのブログ一覧

毎回同じように進入しているつもり


つもりと実際は　マッタク　異なる（笑


詳しいことはわからないけど


進入速度もバラバラ

蹴る位置もバラバラ

ラインもバラバラ

修行が足りないぶぁぃ


目指せ　１コーナー　１２０㎞／ｈ　越え　



デジスパイスのヨカところ

解析不十分でも
目標が設定できます^^

筑波1000逆走 サイド引いてから　1コーナー進入まで　




















横向いてから加速に入るまでどのくらい流れているのか
デジスパイスで　
実線から点線になる部分から　
そして点線から実線になるまで　計測したら

80.3メートル


横向いて80メートルもう少しで　100メートル
そんなに流れているのかしら
計測ミスかも（笑


筑波サーキットのHPで調べたら
TC1000のホームストレッチ 253m 　
もしかすると　80メートル横向いているかも^^





目指せ　100メートル

データロガーで”らくらく”タイムアップ大作戦！？

１０９ページ　Ｌｅｓｓｏｎ３に下記のような解説があります。


車速おそい

⇒コーナー手前で減速しきってしまう。

⇒クリップに向って加速

⇒アンダーステア

⇒この見事な悪循環が続く（笑


とあります。





オイは
この見事な悪循環で　ＴＣ１０００　１コーナー走ってます（笑


オイのＴＣ１０００　１コーナー　↓


　



車速おそい　⇒　コーナー手前で減速終了　⇒　クリップに向かって加速

⇒　アンダーステア　⇒　ブレーキ踏んで　⇒　また加速（笑

見事な悪循環ぶぁぃ



２ヘアは
　　もっとひどい悪循環（汗




デジスパイス

ひとついかがですか^^


デジスパイスで　気分は　２秒短縮（笑
勝手な妄想でしたm(__)m

エビスドリフトランド






速度グラフ　＆　縦Ｇ＋横Ｇ




フリクションサークル




グラフは尖がっても
ブレーキのＧは　トホホ　でした（笑

。


もっと
駅前留学必要です。



こちさん
よろしくぶぁぃ

グリップ走行とドリフト走行
デジスパイス比較してみました。


ＴＣ１０００　走行グラフ




ブレーキリリースがへたっぴ
しかも
コーナリング中　アクセル踏んだり戻したり（笑


エビス　ドリフトランド　走行グラフ






グリップよりドリフトのほうが
尖がっているではないですか

ってことは

ドリフト走行のほうが
オイは
ブレーキアクセルのメリハリがあるってこと（笑