メロ17のブログ一覧

本日はまた伊豆に行ってきました。😸

何度伊豆に行くんねん！と突っ込まれてもそれでも行くんです(どマゾ

目的はBabyFaceのバックステップのインプレをするついでに久々に道の駅に行って目当ての菓子を買いたかったんですよね...。😸






とまあそんな感じで朝8時に出発して昼12時前に伊豆のへそに到着して早速目当ての商品を買いました^ - ^



桜海老の舞♡

コイツとお酒で晩酌をするのが最高ですねー😸

オススメです。



4/26達磨山レストハウス展望台からの景色^ - ^

残念ながら富士山は雲がかかっていてスッキリとは見えませんでしたね。








戸田峠で軽く流してみました。

やはりバンクさせやすい峠道でのライディングはバックステップが乗りやすいですね。😸
コーナーリング時の車体との一体感、操作感が一層上がりましたね〜。





その後戸田峠→大瀬崎のいつもの撮影会場で今日の一枚を撮り






仲見世商店街の「やば珈琲」でナポリタン食って帰ってきました😻




本日の総走行距離 324.9km



御回覧ありがとうございました！m(__)m

今回は新しく変えた
タイヤ
DUNROP SPORTMAX α14
と
ディスクローター
サンスタープレミアムレーシング

のインプレをやってみました。

走る場所は西伊豆の「仁科峠」
に行ってきました。




フルバンク膝スリは出来ませんが、流石ハイグリップタイヤ。こんな凄いタイヤ初めてで、はっきり言って完成度はかなりのモノです。
地面との接地感がしっかり感じ取れますので車重の軽さと相まってスイスイっと倒しこみができます。
標準から1サイズUPしたので多少加速が鈍くなったかな？って感じました。😾

懸念すべきは耐久性ですね。リアサイドの最高グリップに対してセンターの寿命が心配です汗
まあ、ツーリング用途では無いですもんね😹

続いてフロントディスクローター

こちらもなかなかのモノで、純正からパッドの接触面積を増やしたので制動力UPし、外周ウェーブ形状を真円型&インナーローターをアルミにしたので(多少)軽量化を果たしています。

幅が細い峠道をツーリング中、ブラインドの対向車が来た時に一度急ブレーキを掛けたシチュエーションがありました。リアロック、ホッピングも無くABSと相まって安全かつ強力な制止効果が発揮されていましたね。😸

ただ、たまーにハンドル切った時にフローティングピンがフロントフェンダーに当たってシャリシャリ鳴りますけど笑


一通り走り終わった後、松崎町まで行っていろいろ見てから引き返して帰ってきました。





一番好きなスポット♡






本日の総走行距離
386.7km


御回覧ありがとうございました！^ - ^

どうもです。

いつもRRのブログを回覧&いいねをしていただきありがとうございます。m(_ _)m

本日18日で我が愛車 CBR250RR納車から2ヶ月程経ちました。

(暇なので)記念にブログを(久々に)UPしてみます。




現在走行距離3,200km

計算してみたら1ヶ月約1,500kmほど走っていましたね。😸

これが多いのか少ないのかわかりませんけど半年後には計算上9,000km〜10,000kmほど走る計算になります💦

でも燃費はすこぶるほど良いのでランニングコストはなかなか。

ポジションや取り回しも
スポーツ走行からツーリング、通勤まで使える頼もしさ。

なんだかんだ250クラスが今の自分に合ってるのかも。





最後にワコーズ フューエルワンを御呪い的な感じで投入！😺


御回覧ありがとうございました。m(__)m

風が強いです😹

今日は目当てのパーツを買いに横浜の桜木町辺りまでRRでツーリングしてきました。

初めてバイクで横浜の中心部へ行くので緊張して道をかなり間違えましたがなんとか2りんかん新山下へ到着。

事前に取り置きをして頂いてたのでレジで即購入↓


キタコのアルミフレームキャップですね。

ネットでは納期が約一週間以上掛かるらしいので実店舗の在庫を調べて定価で購入しちゃいました。
自分はあまり待つのも待たせるのも好きではないタイプなので...汗


一応、他の三色はまだ在庫がありました。



そしてもう一つ、付けたかったパーツが
BabyFaceのゴールドアルミバックステップですが、

こちらは売り切れていました...
店員さんに聞くと納期はまだ未定との事...


家から一番近い2りんかん相模原にはブラックのバックステップが一点在庫あったのですが、一番付けたかったカラーはゴールドなんですよねぇ。悩みます。。


帰り道、中区辺りを走ってみました。
赤レンガ、大黒ふ頭付近だからか、土曜日なので高級な外車やスポーツカーが走っていて見とれちゃいました😸


でも初めて都会の道路走りましたがかなりシンドイですねぇ。。。
特にキツイのが4輪にいきなりウインカー無しで割り込みとかありましたから。。。


やっぱ都心部とかは電車が僕には合ってるなぁ😦

今日は約4ヶ月ぶりの20度近くの快晴でバイク日和でした✌🏿

スケジュールも丁度休みだったのですこしばかりツーリングしに行って来ました。

最初は南伊豆の端までを予定しておりましたが、7時出発が2時間遅れ、gdgdしてるうちに9時出発😸しかも
出先でiPhone(ナビ用)の充電ケーブルを家に忘れるという始末orz

んでルート変更。 取り敢えずいつもの山中湖まで行ってそこから考える事に。

本日の一枚^_^



雲一つない快晴でした！


体感も寒くない為、このまま南下し須走道の駅→ぐるり富士山風景街道→富士市→沼津→246と走って行って須走道の駅まで戻るルートに。


十里木ドライブインにて。


オイル交換後最初のツーリングでしたが高回転まで回して走ってもギアの抜けなどは無かったので調子は良いみたいです。



沼津に到着してそろそろ空腹になったので駅前の飲食店街をぶらぶらしていたところ、¥540でカレーうどんと白米のセットが食えるコスパ最強の店があったので入店。

水や箸などはセルフサービスでした。
なるほどね。

なかなか美味しかったです😸


食事後いろいろ駅前の店を見て回っていたら、

個人？のレンタルバイク店なんて久々に見ましたね〜。
(正直、電車で静岡まで来て、レンタルバイク借りた方が帰りの体力的にも楽なんじゃ...w


そしてiPhoneの充電も50%近くなってきたのでこの辺で帰宅することに。


246→須走道の駅→山中湖→道志みち→橋本
という感じで途中道の駅でお土産買って帰って来ました。







今回がCBR250RRの長距離ツーリングでしたが、ポジションがSSより比較的楽な姿勢でライディングでき、リアタイヤがリッターバイクより小さく車重も軽いので簡単に寝かせられ、
純正GPR300のグリップも安心できるので総称して、とても乗りやすかったです。
特に峠道を多用する場面では。😼
上り坂もスポーツ+で400CC並みのトルクを感じますので4,5速からでもグイグイ走ってくれます。

また、一段と好きになっちゃいました😺



本日の総走行距離👍
251.5km




ある程度回して走ってもリッター32は行くってある意味万能バイクですよ笑笑