チューニングカーとAP動画

チューニングカーとレーシングカーの違いとはなんでしょうか。間違ってたらごめんなさいですが、個人的な意見も加えて書きます。

レーシングカーはレースを戦うためにゼロから作られた車です。一方でチューニングカーは市販車のストックボディあるいはフレームが残ったままでチューニングされたものです。

したがって86/BRZレースの車両やヴィッツのワンメイク車両はレースに出ていてもレーシングカーではなく、あくまでもチューニングカーです。プロダクションカーレースというカテゴリーに入ります。

チューニングという点でいうと、いわゆる盆栽系やオーディオ系も含まれますが、あくまでもここはタイムアタッカーのみで考えていきます。

世界最高峰のチューニングカーイベント、WTAC、そこで表彰台の常連であるアンダー鈴木選手。彼は筑波サーキットで51秒というとんでもないタイムを出しています。しかし、先日行われたイベントで小林可夢偉選手がスーパーフォーミュラで出したタイムはなんと44秒台w つまり、レーシングカーとチューニングカーを比べるとレーシングカーの方が圧倒的に速いのです。

チューニングカーはその改造範囲がかなりゆるいのが特徴です。そこでタイムアップのためなら、あらゆることを試みます。軽量化、過給機、NOS、エンジン換装、ハイダウンフォースを追求したエアロ。

あまりのハイパワー&ハイダウンフォース化で、見かけがかっこいいのかどうかわからなくなってきましたw
でも、みんなあらゆることを試してみます。ときにはレーシングカーにならって、ときにはレーシングカーにできないアプローチで。

全てはコンマ数秒のために。