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イイね!
2011年08月07日

静かなような、そうでないような

静かなような、そうでないような 今日はデザートイーグルマフラーを外して確認です。
外してプラハンでたたきまくってみる。
・・・
別に問題ないな。
これが原因でないことを確定させるため、十数年ぶりにノーマルマフラーを取り付けてみた。
うん、静かだね。
でも静かなのは外から音を聞いたときだね。
室内からではほとんど差が無い。
うるさいのメインは、マフラーじゃないな(笑
で、試走です。
さすがノーマルマフラー、町乗りしやすいです。
2000回転から使えるのがすごいな。
上は・・・ やっぱり回んない。
使用するシチュエーションさえ間違わなければ、ノーマルマフラーってよく出来ているなと言う事を再確認できた一日でした。

問題の異音はって?
マフラー関係なかったです orz
ブログ一覧 | AZ-1 | 日記
Posted at 2011/08/07 17:59:46

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この記事へのコメント

2011/08/07 23:07:03
上が使えないとエアコン回したときに・・・・

今日ぎさびさエンストしました・・・・
恥ずかしい猫2
コメントへの返答
2011/08/08 19:17:40
たしか6500回転以上でコンプレッサーのクラッチが切れるはずでは?
覚え違いだったかな?
2011/08/08 11:38:52
僕が良く体験したのでは・・・

タービン止めてる上のボルト3本が緩んでると
音が出てましたねぇ~1度見ては如何でしょう~

上から止まってるボルトなので飛んでいく事は
まれだと思いますが、かなりの確立で緩みますw

室内から例のフタを開ければすぐ見えまふ
コメントへの返答
2011/08/08 19:23:00
ボルトは確認&締めやすくするため、遮熱板に穴を開け取ります。
それ以前に定期的に閉めるの面倒だから、タービン外したときは新品ボルトを使用してます。

今回は緩んでもないし、そっち系の音でもなかったんですよ。
本当にどこに問題があるんだろう?
2011/08/09 02:23:49
エンジンマウントのステーをミッションケースに止めているボルトが緩んでて、発進時に音がしてたことはありましたね…。
あと、実はドアとか。多分うちのはドア(;´Д`)
コメントへの返答
2011/08/09 19:29:29
そこも有力候補の一つではあったんですけどね・・・
(過去に緩んだことあるし)
今回は触媒も含め、緩んで無かったです。
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