すなリオンのブログ一覧

アンダーイルミを設置しないと（；^ω^）

それに
４穴ホイール＆FUJITUBOレガリスRも売れたので発送しないとね♪

ポチっちゃったパーツも明日には届くだろうしｗ


NEWホイール貯金の為にポチしないつもりだったんだけど～～～


オーク見てたら落札してました(*´ω｀*)


オートメッセ２００８大阪」でLEDでお馴染みのサイバーストークが、新型超拡散LEDを出品するらしいので、見に行かないと(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

RAYSも出展してるようなので、こりゃ１０、１１日の両方行こうかと予定しています


ダレかに会うかもしれないなぁ(〃▽〃)ｷｬｰ♪

終業後、例のパーツの修理作業に取り掛かっていました

とりあえずすでに補修してある溶接部分は使い物になりませんから、全て削り取ります

工業用グラインダーで砥石は８０番を使用します

あらかた削ったら砥石を１２０番に交換して、また削ります。

削り仕上げ＆細部は工業エアーリューターを使用します。


一生懸命、大胆かつ繊細に削っていましたら・・・

「ボン、ボン」

と聞こえるぢゃありませんか

今時、「ボン」って言う人っているかぁ～？
とか思って振り返って見ると。

「若ボン!!!」
の声と同時に杖？ステッキで頭を小突かれましたｗ

ある老紳士がニヤニヤしながら立っていました

ｵｲﾗの事を、いまだに「若ボン」と呼ぶこの老紳士は、かつてのｵﾔｼﾞの上司です。
ｵﾔｼﾞが、ある企業を退社して独立する時に泣きながら喜んでくれた方だそうです。
その次の年に「対抗してワシも独立した」と言って朝までｵﾔｼﾞと飲んでた事もあったそうです。
溶接技術に関してはピカイチです。
昔、ロケットや衛星製作に携わった事もあるそうです
兄貴やｵｲﾗの祝い事のたびに顔を出してくれて泣きながら喜んでくれてます
小さい頃から会社で遊んでたり手伝ったりしてたｵｲﾗは「若ボン」と呼ばれています。
ちなみに「ボン」は兄貴ですｗ
今は中国に会社を移転＆移住されて日本には居ないハズです。

「師匠(ｵｲﾗは昔から、そう呼んでます)、何してはりますの？」
「ボンと若ボンの顔を見に来た」
「見に来たって師匠の会社は？」
「あぁ～、Ｃ国人に任せてる」
「大丈夫かいなｗいまだに現役？まだ社長してますの」
「今は会長や。たまに現場で仕事しながら遊んでるけどな。それより何してるんや？」
「実は・・・カクカクシカジカで再補修するんや。」
「ほぉ～、ちょっと見してみ」
「かまへんよ」

そう言いながら、隅々まで穴が開くほど見てから、おもむろに指でコンコン叩き始めました

「なぁ、若ボン」
「ん？」
「こないなもんあかんわ！ここにもヒビが入ってるやんけ!!」
工工工ｴｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪｪｪｪｴｴｴｴｴｴ工工工
どうみたって３箇所しかヒビは確認出来ないんですがｗ

「いや師匠、検査薬でも、この３箇所しかヒビ無かったで」
「薬なんかしるか!音で分からんのに補修なんかするな!!」
ｲﾔｲﾔｲﾔｲﾔ、普通は音で分からないと思いますがｗ

なぁ～んて言えるワケも無く｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

「これやから、最近の若いもんは。。。ｸﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞ」
勘弁して下さいよ＿|￣|○

「これ、若ボンのか？」
「いや、ツレのやつ」
「ツレのやつのなら、もっとキチンと扱わんかいな！」
扱ってますやん（；＞＜）
「若ボンには任せられん、３～４日借りるで、ワシが直す」
任せられた覚えも無いんですがｗ

その言葉を後にして、そそくさと帰られましたｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ

(´･ω･)y--oO○ ｴﾄｰ･･･
某Ｇ氏の修理依頼部品は師匠(ｵﾔｼﾞの元上司)によって再補修される事になりました(´∀｀)
まぁ、そこらへんの専門業者より技術は上なので見事に直して戻ってくるでしょう



ちなみに、この老紳士
未だに独身で愛○が３人居ます
老いて益々盛んなり
と言ったところでしょうかｗ

雪＆雨が止んだので、洗車してきましたぁヽ(´ー｀)ノ
水が「冷たい」より「痛い」に近かったので水洗いしか出来ませんでした｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

それでもキレイになったので、喜んでるかな♪



今回はイカリング点灯状態です



さて、某Ｇ氏から預かった修理依頼品
ドコから手を付けていいのか迷ってしまって・・・
専門業者に出すと非常に高額になるので、ｵｲﾗが修理する事になりました(ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｶ

素人なりに頑張ってみようと思います


いきなり修理は出来ないので、まずは現状把握です。

①修理箇所の特定
②周辺箇所の検査
③クラック深度の測定
④修理箇所の材料見極め
⑤溶接種類の選定
を最初にしなければなりません

いきなり補修溶接なんかしたら、
・穴が開いたり
・修理した箇所に再度クラックが入る
・寸法が狂う
・製品が歪む
なぁ～んて事になっちゃいます

さてさて・・・

①修理箇所の特定
画像１、２の赤丸部分です。
よぉ～く見ると溶接際に影が見えます

②周辺箇所の検査
画像がトビますが６です
一度、補修してあるのですが・・・お世辞にもキレイとは言えません
クラック等はありませんが、後々のためにも直しておきましょう

③クラック深度の測定
これは特殊な薬剤を使用します
浸透検査薬＆反応薬です
劇薬扱いなので写真はありません
隙間があれば文字通り浸透していきます。
しばらく放置して、反応薬を吹付けます。
化学反応を起こして隙間に浸透した薬品が光ります
この時点で無害になりますので拭き取ります
＊残念な事に画像２が内側まで光ってしまいました。「漏れは無かった」との事でしたが、たまたまだったんでしょう｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

④修理箇所の材料見極め
これをしないと、溶接方法が決められません
ステー部分は厚みがあるので問題はないのですが、
メインで修理する配管部分が薄いです
およそ厚み２ミリでしょうか
意外と薄いのにビックリしました
材質はＳＵＳ３０４（ステンレス）でした
ステンレス配管としては標準的です。

⑤溶接種類の選定
今回は厚みがないのと見た目も綺麗なＴＩＧ溶接を行います。
ちょっと特殊な溶接になります。
あまり熟練した職人が（高齢のため）居なくなりました｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

今日はここまでです（；＞＜）
明日からは溶接の為も下地処理を行います
なんせ終業後にしてるので、そんなに進めませんｗ
それに根気がいる地道な作業なもんで(*´ω｀*)




さて、上記の画像ですが、
ちょっと３，４，５をよく見て下さい

元々の溶接なんですが、各画像ごとに赤丸が二つあると思います。
違いがわかりますでしょうか？

溶接後（ビードと言います）の幅と間隔（波のような模様）に差があると思いませんか？
片側はこんもり山状になって、もう片側はちょっと凹んだようになってます。

これは溶接器具（ハンダゴテのようなもの）を移動させながら作業を行っていくですが、移動速度＆溶接器具のアテ具合が不安定な為になってしまう現象です。

一般的に溶接職人はビード不良と呼んでいます。
おそらく規定以上の溶接はしてあるので問題は無いと思いますが、見た目が良くないです。
熱＆力がキレイに分散しないので割れやクラックの原因ともなります。
某Ｇ氏から預かった時、目を疑いました
いくら規定以上の溶接はしてあるとはいえ、よく商品として出荷してるなとｗ
同じ鉄類に携わるものとして情けなくなりました。
ただでさえ高額なアフターパーツなんです。
現物を見ずにカタログ等でしか判断出来ないんです。
いくら目につきにくい箇所とはいえ、もうちょっと配慮すべきでは無いでしょうか


当社も某Ｋバイクメーカーの純正部品を溶接していますが・・・
ｳﾁから、こういう溶接状態が出ようものなら、罰金＆賠償、そして取引停止です
当然、溶接のした方は解雇処分です。

こういう対応をされてる会社はｳﾁだけでは無いと思います。
大げさにいえば、命を預ける機械に携わっているのですから、自覚の無い方はいりません。



ちょっとカタい話になりましたが、アフターパーツ（特に溶接部分があるような）を購入された場合は新品ｏｒ中古に関わらず、ご自分の目でしっかりと確認して下さい。
何かあってからでは遅いのですから。
けっして安い品物でもないですしね


訂正）
一部、材質表記が間違っていましたので訂正しました

車体が黒いので汚れが目立ちます｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
雪＆ホコリでヒョウ柄になりつつｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ
お天気を見計らって洗車をしなければｗ



本日、なんとか無事に発送出来ました( ´ー`)ﾎｯ
ちょっと遅くなりましたがオマケも入れておいたので勘弁して下さいネ♪
社外品と同様ぐらいだ」と軽く考えてましたが・・・
よくよく考えてみると、社外品は２分割になるので小さくなるんだと気付きました（；^ω^）


まだまだ、あと発送待ちのパーツが３件です（＞＜）

某Ｂ氏の
・Ｒバンパー＆スポイラー
・純正後期テールランプ
・後期テールランプカプラー
・試作クーリングプレート
・内装の一部

某紫氏の
・Ｆバンパー＆スポイラー
・エアクリーナー一式

某Ｃ氏の
・木目調ウィンドウスイッチパネル一式


かなり残してるな＿|￣|○

出来るだけ早目に送るので、もうしばらく待ってて下さい(´人｀)



さて日曜に某Ｇ氏から預かったパーツを・・・

補修するべく、午前中は走ってました(*´ω｀*)


こうしてジックリ見ると・・・
パーツメーカーの技術？心意気がモロに分かりますね

カタログ上では出てこない全体の仕上げ
数値には関係ない細部の処理
こうも違うものかとビックリです


改めて職人技術の凄さを思い知らされました


もしかしたら当社製品も、こういう風に言われてるのかなぁ(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

こんなのを作ってみましたパート２

諸元表から作成したド正面図です

何に使えるんだろうか（；^ω^）

ドノーマルが前提なんで、

エアロもローダウンもしておりませんｗ



さて、関○方面に荷物を送る予定だったんですが・・・

横９５センチ
縦２８０センチ
高さ３０センチ

宅急便サイズでは無いなぁと思いつつ、各社に電話で問い合わせ

上記サイズで
取り扱えるのか？
集配可能か？営業所持込になるのか？、
料金はいくらぐらいなのか？」

クロ○コ・・・×
福○通運・・・×
日本○運・・・×
西○運輸・・・×

中でも一番最悪だったのは。
西濃運輸、姫路支店
あまりにもヒドい対応なんで実名で明記します

電話対応の第一声が・・・

店「何か用ですか？」
↑の言葉だけでも（目が点）モードなんですが用件を伝えたところ、

店「大きいですね、何を送るんですか？ｸﾁｬｸﾁｬ、ｳﾝｸﾞｳﾝｸﾞ」
どうも、ご飯かﾅﾆｶを食べながら話している感じ
さすが、チョイ切れモードになりました!!
俺「食べながら対応してるか？扱えるのか、扱えないのか？ハッキリして貰いたい！！」
語気を強めながら話してみると
「食べながらでも仕事は出来ます。とりあえずサイズだけでも聞いてあげますよ」

すいませんm( __ __ )m
いい大人だし温和な性格なつもりなんですが・・・

こういう人間がいる会社に荷物を扱って欲しくないです
仮にも客商売ですよ
顧客からの大事な荷物を取り扱うんですよ
怒鳴りたい衝動を堪えながら、無言で受話器を置きました＿|￣|○


最後の望みで、ｵｲﾗ家から一番遠い（３０キロほど離れている）、

佐川○便・・・余裕で○

最初から、この店にしとけばﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

一応、荷物を持って営業所まで行ってみたんですが・・・
「すいません。日曜なんで午後３時で受付が終わってるんです。明日の取り扱いになるので、出来れば明日お願いしたいのですが・・・」

受付時間を確認しとくべきだったｗ

預かって貰えないか？と確認したところ・・・
・週明けの荷物が大量に来るかもしれないので難しい
・よって保管荷物の管理が出来にくい。
・大事な荷物に万が一があっては困る
・月曜で良ければ集荷する。

まぁしっかりと説明してくれるコト(´ー｀)
西濃運輸とエラい違いです!!!

とりあえず集荷をお願いしました


なので、
某Ｓ氏＆某ｔ氏
すいません、明日の発送になりますm( __ __ )m




今日、某Ｇ氏から、あるパーツを受け取り補修する事に(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
予想以上に小さいのでビックリｗ
親父(社長)と相談して、ｵｲﾗがするより職人(社員です)がする方が確実なんで・・・
月曜に依頼する事に♪
金額の事を気にされてたんですが・・・
無論、工賃０円でおます☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノ

大掛かりな作業の時は手伝ってねぇo(･∀･)o(ﾏﾃ