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カーボン少ないのか 今回も煙もくもくは無し

いいことなのか？

半年以上 ちゃんと洗車してなかった^_^;

コーティングのおかげで水垢も綺麗サッパリ

ちゃんと洗車しますm(__)m

低回転からアクセル入れると燃調が一瞬　薄い。

気にしなくてもよさそうなところですが、アイドルからのスタート時などいっきに薄くなります。

軽くアクセルに足を置いて、アイドルスイッチOFFに切り替わるあたりは特に薄い。

I/JＭＡＰでの補正や加速増量補正で変更してみたものの、根本は解決していないような。。。

走っていても気になる部分ではないものの、気になると、何かしてみたくなりまして。

スロットル電圧補正をいじってみました。

変化をみたいので、若干のスロットル電圧の変化で違いがわかるかやってみました。

明日の通勤で走ってみます。

冬になると必ずエラーを吐く空燃比センサー
今年も故障し 雪解けに合わせて新品交換したんですけど、また壊れた......
交換後3ヶ月 はやくねo(｀ω´ )o

今回はエラー出なくて、普通の時とすごく薄い値を出す時と まちまちでした
エラー出ないし 直るとき直るし 本体か？

困った時はメーカーに聞いてみようと TEL メール FAXと連絡とろうと頑張ったけど、全くつながりません

正規に購入した意味 全く無し(￣◇￣;)

現状 サポート全く無し状態ですね。

前回 センサー注文したら3週間かかったので、もう正規品でなくてもいいかなと

ボッシュジャパンに品番で確認してみたら、親切に調べてくれました
極上の対応です。あまりの親切さに 2本 注文しちゃいました
こちらは注文後 3日で到着
センサーのカプラー形状が心配でしたが、そのまま装着できました
早速 2時間ほどセッティング走行 いいかんじになりました
正規補修部品よりハーネスが長く 取り廻しが楽になりました
lm1の頃の方が壊れなくてよかったのにな^_^;

続 アライメント調整

今回はイケヤのメープルワンゲージをもうひとセット用意して
さらに正確に調整できるようにしてみました

前回の調整値と比べると若干 狂ってます。

ハーフセットではやはり微妙にずれるようです。

今回はさらにワンダリング対策でトーインを強めに変更
F 0度08分
R 0度18分
同じ道で走行してみたら、かなり改善です。
しばらくこれで走って、タイヤの減り方を見ていきます。