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イイね!
2014年05月04日

DPF? 初体験でした。

DPF? 初体験でした。 本日嫁さん運転、私助手席で帰宅してエンジン切って降車。



エンジン切ってと嫁さんに忠告。


嫁さんがエンジン切ってるよ! だって(笑)



ファンが勢い良く回ってますが。



マフラー排気確認したら確かにエンジン止まってました(笑)

ススが溜まっていたようです(;^_^A

たしかに低速走行だったからなぁ。

あんな勢いでファン回ってたらバッテリーが心配ですが。

はじめての体験でした。





あとはじめての発見。

3連ソケット付けようと思ったら入らないじゃん!

びったりだったはずがナゼ?

よく見たらUSB挿入口がありました(笑)

どうやって使うか勉強します(^_^)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/05/05 00:10:03

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この記事へのコメント

2014年5月5日 0:22
DPFってFAN回ってる時なんですかね?
ガソリン車もたまにエンジン切っても回ってるときがあるので、冷却のための動作?と思ってましたが、、、未だに良くわかってません(^_^;)


そうそう、失ったものも、増えたものも微妙にありますので奥が深いです(*^^)v
コメントへの返答
2014年5月5日 9:18
エンジンルームの温度が高い時やエンジン停止直前にDPFで集めたススの燃焼 除去中、除去直後は冷却ファンが回るらしいですよ(^_^)

D5の取り扱い説明書より(;^_^A

USB挿入口が追加になったおかげで3連ソケットが入らなくなりました(笑)
2014年5月5日 7:53
たしかDPFって走行中に作動するはず・・・・・

ラジエーターの冷却でファンがうごいていたのでは~?(^^
コメントへの返答
2014年5月5日 9:21
除去直後にエンジン停止したら回るらしいです。

わざわざ取り扱い説明書取り出してお勉強してました(笑)

2014年5月6日 11:12
なるほどね~  DPFも奥が深いわ~^^

ディーゼルになったことでガソリンと違う現象が他にもありそうですね~♪
コメントへの返答
2014年5月6日 15:10
久々のディーゼルで戸惑っております(;^_^A

燃費もなかなか良いですよ。

是非購入してください(^ー^)ノ

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どさんこさん LINEフルフル忘れてしまいましたね^_^;」
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