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イイね!
2015年07月16日

二の足を踏む・・・

R32の保存目的をも込めて増車…といいつつ、なかなかの出費になるので二の足を踏んでます(笑)

2.0Lクラスまでであれば、現状よりランニングが多少ダウンになるのですが、それには車両代が見込まれていないので、車検2年付いて20~30万円程度のフィットクラス以下であればトントン。
そういろいろ考えると、なかなか踏み出せないところがあります。
やっぱり駐車場代ってデカいですね。
置いておくだけで月1万円。R32を車検取って維持するのに月8千円ちょい。

いやー高い(笑)

車の維持費がもっと抑えられれば、2台持ち3台持ちする人したい人っていると思うんですけどねぇ。
シーンに合わせて靴を履きかえるように、用途別に車を乗り換えられれば、ミニバン一辺倒なことにはならないんだろうなと。
メーカーさんもエコカー減税ですってんじゃなくて、そもそもの税金を下げる取り組みをした方が、車は売れると思うんですけどねぇ。
駐車場は、ショッピングセンターとかマンションとかの自走式駐車場みたいなでっかいのを石狩湾新港とかにつくって(ちょっと遠いかな)、月1000円とか2000円とかで賃貸したら需要無いかな?
1台は自宅駐車場に、2台目以降はそういうとこに置いといて、乗り換えに来るみたいな。
でも北海道だったらそもそも土地広いからあんまり需要無さそうですね(笑)

逸れましたが、R32維持費+2台目維持費+2台目車両代がかかると思うと、大変だなぁという感じですが、2台目の費用は必要経費と割り切って、「R32の為に毎月18000円支払えるか」と考えたら、何とかなりそうな気がしてきました。駐車場代が下がればまた違いますしね。

とりあえず・・・車見に行こうかな。また最近わりと近場でBP5スペBが・・・(笑)
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2015/07/16 04:55:15

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この記事へのコメント

2015/07/16 06:47:08
劣化を抑えるためにももう一台欲しいところですよね(笑)
コメントへの返答
2015/07/17 03:25:33
リフレッシュにかける時間を確保する意味でも、導入すべきかなと思います。
2015/07/16 08:44:07
足だけなら軽のNAで良いですが、たまに遠出となるとターボ車じゃないと、ストレスですねぇ。かえって燃費悪くなりますし。
コメントへの返答
2015/07/17 03:27:35
札幌に比べて高速道路に乗る機会が圧倒的に多いので、軽ターボないしコンパクトカーは最低限かなという感じがしてます。
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