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  5. MOPAR at SEMA 2010 [てっちゃん24]
イイね！
   
2010年10月30日

MOPAR at SEMA 2010

MOPAR at SEMA 2010 今日の合同オフ＠ラグーナ蒲郡が台風台風により中止となってしまい・・・残念ですね～涙　関西地方では雨も小康状態ですが...雨雲レーダーとかみると、東海～関東地方はガッツリ雨雨ですから、幹事の方々の判断は正しいと思います。



さて、来月から始るSEMAショーでのMOPAR軍団。
何といっても　Challenger SRT8 392　が注目exclamation&question
392cubic inch（立方ｲﾝﾁ）を立方ｾﾝﾁ換算すると1cu.in.=16.387ｃｃ×392＝6424cc≒6.4リッターexclamation×2
これが現行SRT8オーナーを震え上がらせてる?改良型の6.4L-V8HEMIですね。
排気量が大きくなってパワーも470馬力指でOKうれしい顔更に可変バルブタイミングとシリンダー休止機能で燃費向上してるとのこと。。　autoblog

あと新型Chargerの Red Line も気になっちゃいますね。超スパルタンな感じ目がハート


紹介動画はこちら。。
ブログ一覧 | CHRYSLER/DODGE | クルマ
Posted at 2010/10/30 08:30:35

   

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この記事へのコメント

銀狸
2010年10月30日 8:50
折角スーチャー載せてSRTをカモれる仕様にしたのに

まさか、このタイミングで６，４Lが出るとは・・・。

めっちゃショックです・・・（泣）
コメントへの返答
2010年10月30日 20:16
だはは。　動画見ましたが中々の加速ですねexclamation　あれならSRTキラーにもなれますねウィンク　もう少し燃調が必要みたいですが冷や汗

しかしメーカーもMore Powerでまた面白いのを出してきますね～～　5.7組で頑張りましょうexclamationウィンク
ニックパパ
2010年10月30日 9:04
噂の6.4が段々明らかになりつつ有りますねw

しかし300シリーズの全容が見えて来ない・・

出し惜しみか(笑
コメントへの返答
2010年10月30日 20:18
噂の6.4Lですね～　エンジン本体が見たいですね～。可変バルタイとか付いてるので外観も変わってそうですね。。

＞300シリーズ
　確かに出てくるのはダッジばかりですね。
　真打はやっぱり出し惜しみでしょうかexclamation&questionわーい（嬉しい顔）
☆ﾓﾊﾟ～.jp★
2010年10月30日 9:35
ﾁｬｰｼﾞｬｰ魅力的ですね！

欲しいかも（笑）

ただ三菱と仲良しこよしなんで大きい現行ｴﾎﾞに見えてしょうがないですね～～
コメントへの返答
2010年10月30日 20:20
元チャージャー乗りとしては・・・思い入れもあるでしょうから気になりますねわーい（嬉しい顔）

現行よりスポーティーになってそうですよね。

＞現行エボ
　それは言わない約束ですよｗ　確かに似てるけど冷や汗
sola_papa
2010年10月30日 9:58
SRT8-Rとかいって426とか440出ないですかね〜（笑）
ヨーロピアンスーパーやGTRと勝負できるんですけどね、それなら。
でもGTRよりは高いか・・・。
コメントへの返答
2010年10月30日 20:24
SRT8-R良いっすねわーい（嬉しい顔）　426とか積んで欲しいですね。　CTS-Vや、AMGやM、GTR、IS-F等などの強力なライバル達にも太刀打ち出来る様に・・・ウィンク

っとなるとお値段は張りますね～冷や汗わーい（嬉しい顔）
トシやんｒｔ
2010年10月30日 9:59
チャレンジャーＳＲＴ８　6.4　470馬力！
これ大大注目です(^_^;)
しかもパワーアップと逆行して燃費向上なんて凄すぎ♪

チャージャーもほんと魅力的。

今年のＳＥＭＡは、ＭＯＰＡＲが熱い！！！
コメントへの返答
2010年10月30日 20:28
この6.4L　気になりますよね～。燃費対策もしてるとこがニクイじゃないですかexclamationわーい（嬉しい顔）

エンジンルームが見てみたいです～～。

今年はMOPAR軍団に盛り返してもらいましょう指でOKウィンク
gengen666
2010年10月30日 12:04
チャージャーが少しランエボにみえてきたのは気のせいでしょうかｗｗ　本物の迫力は段違いなんでしょうけどね！
コメントへの返答
2010年10月30日 20:30
それ・・・言わないｗｗｗ　ドア部のプレスラインも何気に似てるんだよね～冷や汗

本物は全長や全幅などの違いで迫力は違うでしょう。　違うはずだexclamation
ホルモンマニア
2010年10月30日 12:45
チャレンジャー、、

殺生ですがな。。

もう少し早く発表してくれてたら・・・
コメントへの返答
2010年10月30日 20:33
本当に殺生ですね・・・冷や汗

6.4Lは取り急ぎ1500台弱が先行で発売されるみたいですしね。

今のチャレ売って、6.4L逝って下さい（爆）
dai-suke
2010年10月30日 15:58
チャレもチャーもGoodLookingですねぇ！！

特に、次はチャージャーが４ドアで欲しい感じですｗｗ

１０年後くらいですがｗｗｗ
コメントへの返答
2010年10月30日 20:35
ダッジはスポーティーで格好イイですよね！
マグナムもまだ続けてくれてたら良かったですよね～。

＞4ドア
　やっぱり4ドアでしょ。特にご家族が居れば・・・ｗｗｗ
carlsson26
2010年10月30日 19:49
チャージャーめちゃカッコよす(*☻-☻*)

ただデカいエボに見えてしまうのがちょっと残念（笑）
あ、エボがチャージャーに見えるんでしたか？（笑）
コメントへの返答
2010年10月30日 20:37
このデザイン画の配色などがイイよねexclamation
ブラックルーフとか、ブラックの使い方が指でOKウィンク

＞デカいエボ
　・・・デザインも提携してるんかなexclamation&question冷や汗
　しかし似てるよね～～
kouji3907
2010年10月30日 20:04
ツーリングでがんばりましょうね(笑)
コメントへの返答
2010年10月30日 20:38
勿論ですとも～。　AT修理したばっかりで浮気出来ないっすよ冷や汗わーい（嬉しい顔）

ツーリング、5.7HEMIで頑張る組です指でOKウィンク
Kozima９１９
2010年10月30日 20:39
新型いいですねぇ～～～～
ニュークイック号･･･ムフ（笑）
コメントへの返答
2010年10月30日 21:09
次期クイック号・・・今度はチャージャーでしょうかexclamation&question　ここは6.4Lでしょウッシッシ
MIZU@SRT
2010年10月30日 22:47
６．４Ｌですかぁ・・・・（汗）

燃費も向上とあれば今まで以上に踏めますね・・・(笑)
コメントへの返答
2010年10月30日 22:58
時代に逆行していますが、燃費向上対策は抜かりなくって感じですねわーい（嬉しい顔）

普段の燃費は良くなれば、いざという時は躊躇なくベタ踏み出来ますねウィンク
ヒロ77
2010年10月31日 0:28
チャージャー車（セダン）
なんだかカッコイイっすうれしい顔最初に乗った車がスポーツカーのせいか冷や汗
スパルタンムードって響きは好きですウィンク
ATトラブル無事退院で本当何よりですうれしい顔
コメントへの返答
2010年11月1日 10:24
チャージャー格好良いよねウィンク
スポーツカー世代には堪らないネexclamation

ATトラブル・・・無事に復活です。ありがとうさんですわーい（嬉しい顔）
Jeep762
2010年10月31日 4:33
遅コメです～！＾＾

チャレ良いですね～
出来れば、4ドアじゃないと.....家族を乗せれなくてw
そんなの出ないかな～！＾＾
コメントへの返答
2010年11月1日 10:27
どうもです～～。

チャレンジャー、このストライプも良い味を出してますよねウィンク　この辺りがアメリカン_マッスルですよね指でOK

4ドア・・・チャージャーでフロントフェイスをチャレのを移植で（爆）

   

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