ともふと＠富士山世界遺産のブログ一覧

さて、本日は10/25に行われるAll Style Meetingの支払いに行ってきました(^o^ゞ最近、ネットでオンライン決済が出来る様になりましたが、ドライブがてらサクッと行ってきました(笑)
当日は晴れるといいなぁ～♪

とりあえず、FAXにてエントリー完了(^0_0^)
今回はヒギナーズクラス(笑)給料入ったら、支払いに行こうっと♪
またもや、走るパイロンになるかもしれませんが、参加される方々には御手柔らかに御願いしたいですねm(__)m
あとは色々と準備を進めて行こうかな(^0_0^)

前回交換から27348キロも走ってしまいましたが、無事に交換出来ました(^o^ゞ
本当は仕事後にやるつもりでしたが暇だったので、仕事中にサクッとやってしまいました(爆)
慣れも手伝って30分程で終了(笑)
帰宅時にブン回しましたが、低回転時のカブリ気味の症状がなくなり、排気音が澄んだ音になった気がします(^0_0^)
また、レッドゾーン迄スムーズに回りますね♪

フルバケのインプレッション、いいことばかりじゃありませんよ(^o^ゞ
視線が下がった事により、今まで以上に死角が出来ました(爆)高速等の本線への合流でヒヤッとする思いを何度かしまして…。
慣れと言えばそれまでですが、今まで以上に注意しながら運転しないとならなくなりました(T_T)

一言で言えば、最高です♪以上(笑)


























































って事では納得！？しないと思いますから、ちゃんと書きます(^o^ゞ
以前のフルバケよりサイドのサポートが増して、お尻が下がり気味の形状になり、目線が低くなりました＼(^o^)／
また、別売のチューニングパットが予想以上に良いさ仕事をしてくれて、下半身が全く動かない状態になりました♪その為、今まで以上に運転に集中出来る様になりました(^0_0^)
一番分かりやすいのは試座して貰う事ですね♪オフ会等で機会があれば、是非とも座って参考にしてみて下さいねm(__)m