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くぼぼのブログ一覧

2014年05月21日 イイね!

レヴォーグ試乗

実は最近、近所のスバルディーラーに顔出してレヴォーグの見積もりだったりカタログもらい、残クレの試算までしていましたが、ついに試乗車が入ったと連絡頂いたので乗ってきました。
1.6GTでアイサイト無しの素のレヴォーグに試乗。

乗り込んでハンドルを切り表に出た段階で、乗りなれた感というか感覚のつかみやすさ
そしてD席からの視界の感じなど、自分の乗るBP型と非常に似ているという印象を受けました。
ハンドルはDシェイプでハンドルを滑らす癖の有る自分は初め違和感を感じましたが足元のクリアランスも広く、標準シートも悪くない印象。

通りに出て、前方が開け営業マンに許可をもらってから、Sモードで床まで踏みました。(1・6はS#無し)
一瞬のラグの後、一段上の回転数帯に変速してからの加速
パワーは日常には必要十分、CVTの制御などきっと効率のいい加速に適した制御なのでしょう。
ただ、自分のBP5A型2.0GTMTにある、加速の塊感やトルクの盛り上がりなど少なく、比べてしまうと違和感の残る加速です。

次の直線ではパドルシフトを使った擬似MTの加速ですが、シフトスピードはトルコン車の変速より早く自分の操作するMTより格段に早いです。
低回転から力のでるエンジjンの為かギヤホールドでの加速は回転上昇に伴う盛り上がりは多くなく旧世代MTの自分としては違和感。
シフトダウンに関しては、カチカチと操作するたびラグも少なく好印象です。
たぶん、積極的に加速したいと思ったら機械任せでは無く一段ギヤを落としてから加速しないと楽しくないかも。

素の1.6というのも有るかも知れませんが下取り査定もほとんど無く、値引きも渋い今の状況では手を出したら後悔するだろうとの印象を持ちます。

2.0DITならとレガシィのアイサイトも試乗させていただきました。
確かにパワーも有り8段ステップのS#の加速は早い早い(汗
でも、MTで感じる物とはやはり違いました・・・

んー、夏の車検取って二年間。
値引きの状況や年改を見ながら貯金して、二年後また考えたいと思います。
Posted at 2014/05/21 03:04:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月14日 イイね!

冬支度

冬支度スタッドレス履き替え
ルーフボックス装着
エンジンオイル&エレメント交換

Posted at 2013/12/14 16:44:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年03月02日 イイね!

オイル交換

92697km
エンジンオイル&エレメント

エンジンコンディショナー

ワコーズ・フューエルワン注入
Posted at 2013/03/02 13:08:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月09日 イイね!

冬支度

冬支度スタッドレスへ交換。
会社の先輩から貰ったルーフボックスも装着
これで、スノボーの準備は万端です。

タイヤ外すついでにキャリパーをシャシブラックで塗りましたが、一か所スライドピンが固着していたので、注油し錆を落としておきました。
Posted at 2012/12/09 19:04:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月07日 イイね!

シート交換

純正パワーシートからレカロへ!
ヒップポイント下がるどころか、上がった感じが( ̄◇ ̄;)
前後スライドが手動で早くなったがいい位です(^^;;
Posted at 2012/10/07 19:57:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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