ノートNISMO S

　7月に入ってから備忘録的に残しておきたいイベントが立て続けにあったのですが、日記に書けないまま溜まってしまっている状況です。
　ですが、今回の日記（イベント）だけはリアルタイムで記録しておきたかったので、他よりも先に書き留めておきます。

　昨日（7月17日）に、スカイラインの定期点検及び油脂・ワイパー類の交換でディーラーに入庫。

　そして入庫当日、ノートニスモＳ（1600・M/T)の試乗車が用意できるとの事なので、奥様＆息子がランクスでディーラーまで同行。

　現車は奥様が試乗し、私と息子がリヤシートに同乗。（助手席は営業さん）
　リヤシートの乗り心地は許容範囲（笑）ランクス純正脚からプラスアルファの固さ。運転席は特に普通の乗り心地との事。
　運転した奥様は初速がランクスより遅い事を除けば、感触は概ね良好との事。この辺はギヤ比の違いとかもありそうだから慣れの問題か。
　マフラーサウンドの大きさは藤壺レガリスRくらい？ランクス純正TRDからプラスアルファ程度の音量。純正マフラーとしてはかなり重低音系。
　リヤシートの足下はすんごい広い。
　オプションは殆ど不要な程、何でも付いている。純粋に必要なのはフロアカーペットとナビ＆オーディオとETC装置くらい。


　そしてランクスの査定と見積もりを実施。下取りキャンペーンが大きいですね。

　りょうちんの日記にも書いてありましたが、現在ノートのシリーズがマイナーチェンジを控えていて、シリーズ全体で生産停止中。現在は全グレードとも完全に在庫販売に入っているとのこと。
　なお、マイナーチェンジ時期やデザイン変更の情報等は全く入ってきていないとの事。解っているのはレンジエクステンダーEV（ハイブリッドＥＶ）が販売の中心になる事だけ。

　なお、在庫状況を確認すると、第１希望のガンメタは他店のお客に取られてしまった（涙）
　第２希望の黒は残り１台だが他店で商談中。第３希望の白は在庫有りだが、奥様に連綿と続く白の呪縛が辛い（苦笑）
　因みにあと一色設定されているライトシルバーは夫婦共に却下。

　第２希望の黒か第３希望の白を前提として商談し、いきなり好条件が提示される（笑）担当も基本的に駆け引きが嫌いな私の性格をよく解っている（笑）

　マイナーチェンジ後のデザインが気に入らなくなったら嫌なのと、ジュークNISMOみたいにマイチェン後に大幅値上げされると困る。


　翌日にランクスの定期点検を予約していたのですが、そのまま契約しちゃいました（笑）

　納車は８月お盆過ぎにお願いする予定（色々とバタバタしているので）。

　さて、ナビ＆オーディオ＆ETCの調達を急ぐのと、4点ベルト用のアイボルトとか純正に戻しておかないと（汗）

　外してあるクスコの車高調はヤフオク等で売却なんでしょうけど、保管してある純正ブレーキパッドはどうしようか悩み中です。（汗）