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イイね!
2017年10月10日

ハイエース道

 おもしろい代車として
 ハイエース(商用)を借りてみました〜

 一定のユーザー層には大人気!
 恐ろしくリセールがいいとされるハイエースの実力は?

  

 海外での人気もすごいそうですね。
 超過走行でも人気の秘訣。

  

 3リッターディーゼルの登録1年未満、、、
 走行距離は6千kmですから新車に近いですね。

  

 アイドリングはトラックそのものですね〜
 そして走り出しのディーゼルサウンド(汗)
 喧しい〜の一言。正直うるさすぎます。

 ゲレンデのディーゼルは少々発進でのカラカラ音が
 気になりますが、ハイエースから比べると天国です。

  

 低速でのノイズと振動は凄まじいいですね〜
 ただし高速走行は意外に静か、、、、
 100km/h巡行あたりがちょうどいいです。

 燃費は街中流して9km/L台でまずます(空車状態)

 たくさんの荷物を積む以外、
 私には使い道がなさそうです。
ブログ一覧 | TOYOTA | クルマ
Posted at 2017/10/10 18:52:47

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この記事へのコメント

2017/10/10 20:37:06
先日、親のキャリィを処分しましたが、こちらもリセールバリュウと言いますか、引く手あまた。
MT仕様なのに、想像を超える値段で引き取られて行きました。

特に北米で人気があるそうで、かなりのポンコツでも輸出されるそうです。
コメントへの返答
2017/10/10 20:39:17
移動手段、
積載能力、、、、

これらに超性能ですからね〜
輸出というか古くなると、
商用車でもマニュアルが人気とか、、、

究極の実用ですネ
2017/10/10 21:41:45
やはり、耐久性、パーツの入手さが、購入の理由なのかな?
もう一つは、目立たなさもあるようで、色々な業界の方が、見た面は普通のハイエースながらモディファイをして、走りを良くしたり、遮音性を上げたりして、快適な車に仕上げる様ですね。
という事で、夜の中にもてはやされているような気がします(汗)
コメントへの返答
2017/10/10 22:11:09
乗り味は、、、、

なんとゲレンデヴァーゲンに似ています(笑)
喧しいのと、ガタピシいうこと。
着座感と視界はそっくりですね〜


したがってハイグレードタイプなら、
それなりに、満足感が得られるのでしょうね〜

次女が喜んで乗っていました。
気に入ったようです。

全くのバンを素で乗るのも、
もしかして洒落ているなと思いました。
2017/10/11 02:46:37
一時期、マイカーとして4ナンバーのハイエースに乗ってました。2.4 literディーゼル、AT。中古を買ったのですが、えっこんなに高いの、と思いました。

ウィンドサーフィンにはまってるときで、荷室にラックを作って道具の保管庫兼ベッドにしてました。毎週海岸で寝てましたね、あの頃は。

キャンピングカー気分で最初は良かったのですが、やっぱり乗用車と比べると走行性能が劣悪で、二年半ほどでステーションワゴンに買い替えました。
コメントへの返答
2017/10/11 07:15:21
おはようございます〜

マイカーでハイエースだったんですね。
確かに運転席の乗り降りは随分と、、、

サーフィンなど遊び道具や、
寝泊まりなど便利でしょうね〜
本来の使い方だと思います。

走行性能、機動性は、、、、
今日1日乗り回す予定ですが、
疲れそうです(汗)
2017/10/11 22:34:18
職場の慰安旅行(私を含めて8名)に行ったとき、レンタカーでハイエースを借りました。ガソリン車でしたので静かでパワーも問題なかったです。10人乗りで荷物もいっぱい積めて、普通免許でOKっていいですよね。人気なのがわかります。
ただし、運転席から降りるときは、飛び降りました(笑)
コメントへの返答
2017/10/11 22:46:38
キュイーンさんがドライバーですか?(爆)

車高的に2階建ロンドンバス並ですね(笑)

今日1日中乗り回しましたが、
思いの外疲れませんでした。
そして今日に限って空荷の一人乗りだったので、
持て余しました、、、、
大人数の多荷物でしたらそれはもう、
ハイエースに敵なしですね〜

次女がとても気に入ってました。
今夜クルマで寝ようかな〜とか
言っていました。
ハイエース、夢も観れるのですね。

飛び降り降車、、、、
確かにそのとおりです(笑)
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「[パーツ] #ティグアン LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント http://minkara.carview.co.jp/userid/296244/car/2052286/8297798/parts.aspx
何シテル?   03/03 22:24
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