ツインリンクもてぎ スポーツ走行リベンジ

前回のブレーキトラブル時のリベンジと、羽根が付いて安定感がグンと増したはずなので、その効果の確認とベスト更新目指して行ってきました！

事前の予報では３０℃未満の涼しい１日のはずでしたが、実際の現地は３０℃を余裕で超える暑さで参りました。

今回は本当に平日か？と思えるほどに病な皆さんが集合ｗ

ぶん蔵さんぶちょうさんくーまんさんと言った超人級に加え、$2000さんにkantさんにあの師匠も登場で、かなりの豪華メンバーでの走行となりました♪

スペシャルゲストで○井さんまで居ましたがｗ


それはそうと、今回は羽根に加えてリジカラ装着後初走行となり、現地に向かう高速ではその効果も実感できたので、これは最低でもベスト更新はマストだな…なんて思いながらの走行でした。

ソレを受けて…以下走行ダイジェストです。


タイヤ：595RS-R（温間１９０）

・０２枠（４TN）１０：４５～　外気温等は未確認ｗ
　減衰：Ｆ３，Ｒ４
　２’２３”００近辺（ＣＡＣ読み）

前回のブレーキトラブル時のブレーキの間隔がしみついているのか、どこもかなりブレーキ開始位置が早すぎで余りまくり…。

それに路面も若干滑る感じで前と同じ様なラインとスピードでは曲がれません。


・０４枠（４ＴＮ）１３：００～　外気温等は未確認
　減衰：Ｆ３，Ｒ３
　２’２２”００近辺（ＣＡＣ読み）

１本目よりもブレーキを頑張ったつもりですが、後でログを確認してみたらまだやはり早すぎ。

車は非常に安定しているし乗りにくい訳じゃないので、これは完全にドライバー自身が全くダメダメだと言うことですね…。


と言うことで、リベンジどころか再撃沈。

しかも自分の悪いところが分かっていながらも直せないと言うダメッぷり。

せっかく羽根が付いて今までよりも高速区間は安定しているはずなのに、それを活かすことも出来ずでブレーキトラブルが出ていた時のタイムすら抜けず。

こりゃやはり高速コースでもっとドライバーの精神面も含めて修行しなくてはいけません。

実はあまりにも不甲斐ない走りだったので行かなかったことにしようかと思ったのですが、自分への戒め的な意味も含めて書いておくことにしました。


それはそうと、上に書いた様な超豪華なメンバーと一緒に走れたのは凄く楽しかったですね♪

色々とお話しも出来てアドバイスも頂けたりして、今後の目標や課題も見つけやすくなりますね。


それと、２本目の走行時にまたもブレーキに違和感が…。

と言っても前回とは内容は全く違って、ブレーキペダルがぐらついてふにゃっと横にぶれる感じ。

少し前にデルさんも同じ様なトラブルになったと書いていましたが、正にその直後に僕も同じ症状が出るとは…。

と言っても今回のタイムにはあまり影響はなかったと思いますがｗ

で、元々もてぎ終わりでそのままディーラーさんに寄る予定でしたので、その時にペダルの件も相談して、近々また入院する予定なのでその時に併せて直していただけるでしょう。


そして…その後の愛車が写真の通りｗ

せっかく羽根を付けたのにそれを活かせないんじゃ取ってしまえ！…と言う訳じゃなく、羽根の磨きとクリアを拭いて貰うため、羽根だけ先行して預けることにしてあったのです。

ちなみに現Cha.号としては無限羽根も含めると羽根無し状態は初。

しかも無限HTがついていて羽根無しってあまり見ない組み合わせなので、最初は結構違和感がありまくりではありましたが、こうして見ているとこれはこれで有りかなぁと思えてくるから不思議ですｗ


土曜日には別件で再度車ごと入院予定で、上がりは１２日の予定で１３日１４日は無事また走れる状態になりそうです。