２００８年 レンタルカートフェスティバル（本編①）

なんだかんだありましたが、ゆうちンさんのパスも無事ゲットし再びもてぎ入り。

Ｐ１に車を戻すとちょうどふじそんさん夫妻がコンビニに買い出しに行くというので、僕とゆうちンさんも同乗させて貰いコンビニへ。

ここでまた僕の勘違いで別ルートに一旦向かいましたが、すぐに間違いに気がつきＵターンで本来のコンビニへ。ｗ

それぞれ朝食の買い出しを済ませ、もてぎに向かうとLFIKALさんから現着のメールが。

ひとまず無事メンバー全員集合です。ｗ

しかし、ここでまた僕が車に残した別の荷物内にパスを残してきてしまったため、入場ゲートで一時止められるという事態もありましたが、そこは持ち前の人柄と交渉テクニックで事なきを得ました。ｗｗｗ


現地でＣＣＦのスタッフさんと兄弟チームのメンバーとご挨拶を済ませ、ひとまずは全員揃って受付へゴー！

エントリーとグリッド抽選です。

一足先に受付を済ませた兄弟チームはどうやら７番グリッドをゲットした様で、そうなると戦略的にも幅を持たせられます。

さてうちはどうなる！？

くじ引きはもちろんチームリーダーLFIKALさんにお任せです。

そして注目のグリッドは…２７番手。ｗ

今回は５６台の出走台数なのでほぼ真ん中。

作戦も立て辛いなぁとぼやいていましたが、まあそれも想定内と言えば想定内です。

ちなみにテクノから参戦のマグナムさんのチームがなんとポールゲット。

ただ、前日までの練習走行でのタイムからかなり苦戦が予想されるとの事。

うちのチームも少し前の練習走行時にはそれなりのタイムは出たようですが、もの凄く風が強く気温も上がらない今日はどうなるか…。


そうこうしているうちに公式練習の時間となり、それぞれが順番に走行する事に。

まずはLFIKALさんが乗り込み新品タイヤの皮むきを含めて１０分程度走行するも、前回の練習走行の約２秒落ち程度のタイム。

その次にゆうちンさんが走行するも、やはり同じくらいのタイムの落ち込み。

その次のふじそんさんも同様でしたので、どうやら気温や路面温度が上がらず、タイヤも発熱しにくい状況と言うのが原因らしい。

兄弟チームのペースもほぼ同じだったので、やはり原因は同じの模様。

ただここで電光表示されている他チームのペースが速い事…。

平塚勢が速いのはある程度分かっていましたが、ＯＲＣ勢のＦＫ－５のペースが速い速い。

タイムだけで言えば前日に行われたスーパーレンタルクラスでも十分に通用するレベルです。

ただ２スト勢はやはり燃費が厳しいらしく、決勝ではどこまで食い込めるかが見所です。

それぞれの走行の合間にスタッフさんが若干マシンを調整してくれたりしながら、続いて僕の練習走行の番です。

エア圧の関係かそれとも若干リアのトレッドを狭めた関係か、リアの動きが若干ナーバスな感じで、特に３コーナーでは自然にリアが流れ出す感じですが、曲がりやすいとも言えるのでコントロールできる範囲。

その後LFIKALさんに引き継ぎ、決勝に向けてのマシンの仕上げに入ります。


そうこうしているうちに公式練習走行の時間も終了し、決勝のセッティングもある程度決めて、これまたみんな揃ってマシンと共に車検も済ませ決勝のグリッドに。

グリッドにたってみるとやはりど真ん中くらいのポジションです。ｗ


我がチームのスタートドライバーはLFIKALさん。

レース序盤の早い時間帯に給油を済ませ、２番手のゆうちンさんに繋ぐ作戦です。

諸々のオープニングイベントも終わりついにスタート間近。

ただ今回は今までもグダグダな感じで準備も進めてきていたためもあってか、あまり緊張もせずにリラックスして見ています。ｗ


そして場内アナウンスで「スタートユアエンジン！」のコール♪

各マシンのエンジンに火が入る中、数名のチームがエンジンがかからないようで手を挙げてアピール。

そしてそのチームの中になんと兄弟チームのマシンも…。

どうやらエンジンをかけるためロープを引いたところ、「ブチッ！」とロープが切れてしまった模様。

なんでこのタイミングで切れるかなぁと思っても後の祭り。

ピットまで押されて戻り、急いで修復＆スタート準備にかかります。

同じく今回秩父から参戦の友人つねさんのチームもエンジンがかからず、ピットに戻されエンジン始動後ピットスタートとなったようです。


そしてついに…シグナルによりスタート！！！


＜本編②に続く…＞