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イイね!
2010年03月21日

帰ってきたセラ!!

帰ってきたセラ!! 本日、無事セラが退院しました~
久々のセラはやっぱり最高!!

今回のメニューは
・パワーFC→純正ベースチューンドECU(点火・燃調・マップ追加)
・燃料系・点火系強化(燃料ポンプ・プラグ他交換)
・電源・電装系修正・配線加工
・リザーバタンク交換&位置修正
・エンジンルームパーツ設置修正(ブーストコントローラ設置修正等)
・吸気温センサ追加 他センサチェック
・オイル・エレメント交換(オイル:オメガ10w-40)

大雑把に書いてこんな感じ
実際は細かい修繕多数で、グローブBOX奥配線やら後席の配線類もスッキリしてもらいました
実際に走らせてみると以前の状態よりもイイ!!
ここまでやってもらえればエンジン始動しない症状ともオサラバな予感w

ちなみに現在はオーバーシュートするとMAXブースト1.2w
これから再度ブーストコントローラー設定していきますが、設置しているブーコンの性質上ブーストを抑えるのは苦手の様で…(汗
これからターボの勉強しなおして最適な設定を見つけていきたですね~

今回の入院で、今後のチューニングの相談もさせてもらいました
まだまだやりたい事、やるべき事は盛り沢山!
これからも進化を進めていきたいと思います!!

写真は外した配線&パーツ
クルマは黄砂でまっ黄色なんで写真は自重~
ブログ一覧 | SERA | 日記
Posted at 2010/03/21 20:37:20

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この記事へのコメント

2010/03/21 21:09:35
復活おめでとうございます!!

配線すごい量ですねw
集めると意外に重いんですよね、銅ですし・・・

私のトイチもそろそろかなぁ~と思うんですが、こっちも色々問題があったようでw
コメントへの返答
2010/03/22 01:01:42
ありがと~

確かにこの段ボールの中身…重いですorz

トイチ号の復活待ってます!
2010/03/21 21:23:42
うむ。見たいぞ(^^ゞ
イナズマ欲しいカモwブーストは0.7~0.8でまずは。説明書つけといたでしょ!設定は楽しいぞう。
コメントへの返答
2010/03/22 01:09:39
是非総帥には見てもらいたいっす!
お楽しみに!!

イナズマは使う予定無いので献上いたします~

ブースト設定は説明書を熟読の上色々やってみます~
あ、でもブースト1.0体感するとヤミツキになりますよw
2010/03/22 13:09:15
おお~!ついにご帰還ですね!!おめでとうございます~
って結構な配線だったようですね。。機会あったらみせてくださ~い!!
コメントへの返答
2010/03/22 14:18:48
ありがとうございます!

配線…かなりの量ですw
また見てやって下さい~
2010/03/22 18:52:09
ブーストコントローラー良いですよね。
自分はそんなブーストいらないですが、やみつきにはなりそう・・・。

なんにしても直ってるといいですよね。
本当にそう願いたいです。

配線大分とれましたね。
是非1度見てみたいですよ。
コメントへの返答
2010/03/22 20:38:30
どもです~

ん~、確かに町乗りレベルではブースト1.0は過剰ですね(汗
高速道路での追い越し・合流や、サーキットで本領発揮です!
(怖くてサーキット行ってませんがw)

wristさんとは何年か前に長島でお会いした以来ですね~
まだ長島OFFってやってるのかな??
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「生産開始予定日! http://cvw.jp/b/296763/40368338/
何シテル?   09/06 22:53
18歳で免許取るまで車に全く興味無しでした。 最初の車選びの時にセラに出会い、ガルウィングに一目惚れ! そして、セラのオーナーズクラブに入会してから車趣味に...

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