ムーブ☆のブログ一覧

本日0 時の状況です。

5位　No.12西村 優奈さん　4,209票(本日の得票　456票)

6位　No.4 松本 ゆきさん　4,092票(本日の得票　215票)


昨日は、No.4 松本ゆき さんが、124票リードして、4位でしたが、
今日は、逆転されて、逆に117票リードされてしまいました。


不正とまでは言いませんが、No.12 西村さんの得票は、理解出来ません。
今までの26日間、200票以下だった人が、最後の2日のみ350票とか、450票とか取れるものなんでしょぅか?

どうも、No.3 春名さん、No.5 矢野さん、No.12 西村さんなど、バックに事務所が居る方の票の動きは、常識では理解出来ない票の動きをします。

1位や2位の方より、瞬間的に得票数が増えるなんて考え難いんですけどねぇ。

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アングラーズアイドル2014の投票も、泣いても笑っても、あと　1日　となりました。


皆さんの1票で、明日なんとか、逆転したいです。

あと１日、お力をお貸し下さい。



アングラーズアイドル候補生
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国際　水素・燃料電池展を見て来ました。

トヨタのFCV




東京モーターショーにも出ていたのですが、トヨタブースは人が多すぎで、東京モーターショーでは良く見れませんでした。

車の裏はこんな感じになってるそう


でっかい、水素ボンベが見えます。

このボンベ、充填圧力がなんと、70MPa　(約700気圧)
スキューバダイビングで使う空気ボンベが、20MPa弱(200気圧)ですから、３倍以上の圧力です。

そのタンクがどんなものかと言うと

こんな感じ


カットモデルがこれ


水素を入れる内部のタンクは、継ぎ目のないアルミの一体もの
外側の分厚い黒い部分は、炭素繊維だそうです。

普通のタンクの様に、アルミだけ、鉄だけでは重さと強度が両立しないんですね。

こんな感じで、かなり技術的には高度な車が、もうすぐ出て来るんですね。

ちなみに「FCVが出来ても水素ステーションが無ければ使えないじゃないか!」
とご心配の方、ちゃんとこんな感じで予算が付いています。



元ネタはこれ

水素ステーションを20～30箇所くらい作る計画ですね。


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アングラーズアイドル2014の投票も、泣いても笑っても、あと　1日　となりました。

今日は、200票を超える票が入っていますが、No.12の方が、500票近い表を獲得し、
昨日の150票くらいのリードをあっさり逆転され、6位に転落。
現在逆に100票くらい差を付けられてしまいました。

でも、まだ１日有ります。

皆さんの1票で、明日なんとか、逆転したいです。

あと１日、お力をお貸し下さい。



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アングラーズアイドル2014の投票も、泣いても笑っても、あと　2日　となりました。

今日も　No.4 松本ゆき さんの票が伸びず、とってもやばいです。

昨日　354票もあった差が、１日弱で、154票になってしまいました。
１日で、200票も詰められてしまいました。

なんとか、あと２日、逃げ切って欲しいです。

１票のご協力をお願いします。

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毎日、こんなブログですみません(汗)

今日も、ちょっと気になった記事をネットから拾って来ました。

マツダ「熱烈ファン囲い込み」小さくても勝てる戦い方①

マツダ「熱烈ファン囲い込み」小さくても勝てる戦い方②


マツダが一発屋と言われた歴史と、トヨタと肩を並べようとして、どん底に沈んだ過去、そこからどう立ち直って来て、ヒットを連発している今がまとまっています。

「赤いファミリア」とか懐かしいですね。

やはり、下位メーカーが素晴らしいものを出しても、上位メーカーの物量作戦の前には、直ぐに真似されて、追いつかれてしまうのですね。
だから、マツダは独自路線を進むしかないという。




しかし、世界シェアでは、圏外


でも、国内では,トヨタは別格として、国内産業に一番貢献している


メーカーなんですね。

マネーゲームや、下請けイジメ(ごめんなさい)などではなくて、技術開発と商品価値で道を切り開いていくマツダって、技術者にとっては、冥利に尽きる会社ですね。


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投票もあと、残す所3日となりました。

本日は、No.4松本ゆき さんの票が得票数がかなりあり、6位の方との差をちょっとだけですが、広げられました。ご協力ありがとうございました。

しかし、未だに2日あれば逆転可能な差でしか有りません。
あと、3日、変わらぬご支援を頂けると有り難いです。



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今回もネットからネタを拾って書いています。

マツダってメーカーは、国内生産に拘り輸出比率が高い事で有名ですが、どの程度かご存知でしょうか？

こんくらいです。(ちょっとデータが古いのですが、今も大差はない筈です)



この元ネタは、こちら

これを見ると、円高では苦しく、今の円安でやりたい事が色々と出来る様になる事が良く分かります。


マツダ自身は、海外生産を増やす努力をしていますが、これからという感じですね。
マツダのメキシコ工場稼働　国内生産、５割に引き下げへ


この輸出比率どう思いますか？

僕もNB乗りなんで、大きな事は言えないのですが、国内では旧車をずっと乗っている人が多くて、人気はあるけど、売上が伸びないって事なんでしょうね。

一方で、この輸出比率のお陰で、MTに力を入れられたり、「運転して楽しい車」を追求出来たりするのだと思います。

特に欧州人は、長距離ドライブが疲れなくて、楽しい車が大好きですから。

でも、そのお陰で、NEW YORK INTERNATIONAL AUTO SHOW
(すみません。teketさん。勝手にリンクさせて頂きました。)

という様に、NDの発表は、国内よりは、まず海外
って事になってしまうのは、致し方ないんだと思います。

折角、国内で設計して、国内で生産するのに、発表は海外が先って、ちょっと寂しいですね。


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本日も、No.4松本ゆき さんの票が得票数が全く伸びません。
現在5位ですが、このままのペースですと、一両日中に6位に落ちるかも知れません。

投票も残す所あと、4日。

この時期での順位の滑り落ちは、正直辛いです。
なんとか、5位で持ち堪えて欲しいです。

これには、皆さんの暖かいご支援がどうしても必要です。

毎度、毎度のお願いで、大変申し訳ございませんが、あとちょっと、助けて下さい。

お願いします。


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