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本日の夕方、首を長ーくして待っていたインテの６ヶ月点検が終わったとの事で、ディーラーにインテを引き取りに行きました♪

ディーラーに着くとインテはすでに駐車場で主（私）を待っている様でした。
早速、工場長に６ケ月点検の結果を聞きました。


っが…、ショックな結果が…　Σ（￣□￣；）ガビーン…


その内容は、車自体はほぼ全て問題無く良かったみたいですが、１箇所だけエアコンのコンプレッサーから、「ガラガラ」という異音が聞こえて気になるという事でしたので、交換しますということになり、インテの再入院が決定してしまいました…（T_T）

実は私も以前に、エンジンルームからたまに小さい音で「ガラガラ」という音が聞こえるなと数回感じたことがありましたが、まさかエアコンのコンプレッサーがおかしくなってきていたなんて、想像もしてませんでした…

とりあえず、本日のところはエアコンのコンプレッサーASSYの在庫が無いので、オーダーして後日交換することになりました。また、インテと離れなければならないなんて、何とも辛いことですが元気になって戻ってきて、また一緒に走りたいので早く万全な状態にしてやりたいと思いました！


そして、遂に今回の点検で以前からブログのネタとしても載せていた、ある消耗品を導入致しました！！！



それは………



ブリヂストン　ポテンザ　RE-11


です♪


遂に、人生初のBSタイヤを購入しちゃいました～（＞_＜）

購入の最後の最後までDL（ダンロップ）のディレッツァZ1SSと迷いましたが、１本で５００円程しか変わらなかったので、履いたことの無いBSに決めちゃいました！

話が若干それましたが、それからディーラーにタイヤ交換とミッションオイル交換等のお金を払い、次回の走行会の話などを聞いて帰りました。

帰りの道中、新しいタイヤRE-11にウキウキな私でしたが、思いもよらない事が…


それは…、


ロードノイズが半端なく「ウルサイ」って事です。

その帰りの道（国道）は元々ロードノイズが大きい舗装の道なのですが、ネオバやレブスペックなんかを履いている時よりも、明らかにウルサイ音で本当にビックリしました！

「こ、これは…　失敗したか…（￣○￣；）」

少しショックを感じながら、家まで無事に帰りました（笑）


RE-11の詳しいインプレッションは、今後パーツレヴューなんかでupしながら、街乗りやワインディングなど色々なステージを走行して、お伝えしたいと思います☆

今日は、仕事を少し早めに上がらせてもらって、お世話になっているディーラーにインテの６ケ月点検で入庫しに行きました。

事前にお願いしていた交換項目は、

①エンジンオイル交換（持込み）　ワコーズ　４CT-S　５W-４０
②エンジンオイルフィルター交換　純正品
③ミッションオイル交換　　　　　HONDA　MTF　Ⅲ
④消耗品交換（持込み）　　　　　？？　？？－？？

以上です。

特に問題もなく調子良いので、トラブルが無ければ明日（日曜日）には乗って帰って来れると思います♪

これまで、早いもので新車購入から約５年と６ケ月が経ち、走行距離は51380kmですが自分の下手くそな運転にも、壊れずに元気良く走ってくれていて、うちのDC5にはとても感謝しています(^^)v

ちなみに代車は日産の古い「セフィーロ」です！
ホンダ車じゃないんかい！（笑）

前日は友人の結婚式で山梨県に行っていましたが、今日は仕事休み最終日という事もあり、疲れはありましたが「聖地」に決戦を挑んで来ました。

午前中に洗車を済ませ、正午前から聖地



「鈴鹿サーキット」



に向かいました。

無事にPM１時前に到着して、SMSCの入会の手続きをして、その後、PM１時から座学の講習が始まりました。

早速、当日の走行も予約していて、走行開始時間はPM３：００からでした。


講習はゆっくりとした流れで３０分が過ぎ…


１時間が過ぎ…


そろそろ終わるかな～、っと１時間半が過ぎ…


「オイオイ、この後の３時から走行なのに、あと３０分しかないよ！」
っと、心の中で思い（笑）

PM2:40ぐらいに講習が終わりました。

「ヤバイ…、何も準備出来てないよ…」

SMSC事務局２階の部屋を一目散に抜け出し、Myインテをピットに移動させて、すぐに準備を始めるが…、

当然ですが、先導走行には参加出来ず、いざコースインしようと思ったら、車高調の減衰力を変更するの忘れてて、もう一度ピットロードで車から降りて調整するし、コースインしたらしたでサーキットアタックカウンターが５～６周でメモリが一杯になって、それ以降は計測記録が残らず、タイムが分からなかったし…

っと、散々なSMSCデビューとなりました。


一応、サーキットアタックカウンターに残っているタイムで今回のベストは、
「２分４２秒」でした（T_T）


足回り関係を弄ったのに、タイムは自己ベストの２秒落ち…


すべての流れが悪い方向に転がりました。


当日は気温も非常に高く、体力的にもバテていて集中力が切れてしまっていました。


５～６周以降のタイムは分かりませんでしたが、車の動きがやたらとアンダー気味でリヤが粘りすぎる感じがあり、終始攻めきれず、その後のタイムは自己ベストは更新出来ていないと思います…（＞＜）


そんなこんなで、あっという間に終わった６月の鈴鹿決戦でしたが、久しぶりに鈴鹿を走れて、今後の課題が山積みな事も分かったので、そういう意味では収穫のある走行でした。

次回の走行は改修前の最後の鈴鹿フルコースになると思うので、是が非でも良い結果を残せるように頑張りたいと思います！

今日は、昨日のブログにも書いた通り友人の結婚式で午前中から式場に向かい、とても綺麗で素晴らしい会場にて、結婚式が行われました。

その後、私と友人は新郎の招待した方々の受付を行いました。
初めての受付だったので、不安でしたが式場のスタッフの方々の丁寧できめ細かなサポートの御蔭で大きなトラブルもなく、無事に終えることが出来ました。

その後、披露宴では新郎新婦の生い立ちの紹介から、結婚するまでの経緯など、ぶっちゃけた内容の話もあり、楽しく、食事も美味しく、さらに感動する場面もあり、とても素晴らしいものでした。

これからも２人で力を合わせて頑張っていってもらいたいです！



※結婚後は、亭主関白になるの嬶殿下になるのか…（笑）
私の予想は後者かな～（笑）　友人の新郎は優しいので★

明日、僕の友人の結婚式が山梨で執り行われ、私も招待頂いたので今日のお昼前から、前泊で山梨に向かいました。

私は、特に高速道路を運転していると決まっていつも眠くなってしまうので、今回は最小限の高速と残りは下道（一般道）で愛知から山梨県に向かいました。

天気は曇りでしたが、途中からは雨に降られて中々体力を消耗させられる道中でした。

しかし、なかなか楽しい山道でしたので運転していて苦痛には感じませんでした♪

明日は友人の結婚式の受付も頼まれているので、気合い入れて頑張ります！



※画像は、宿泊先のペンションです。