あきひと☆（ゝω・）vのブログ一覧

股間にきます（迫真）。

初音ミクブログ更新　【アパレル】SuperGroupiesコラボ第3弾♪初音ミクのコラボランジェリーセット＆キャミソールが登場！　https://t.co/5Me2aB2jj4 pic.twitter.com/s1dDWzSVzJ

— クリプトン 初音ミク 公式 (@cfm_miku) October 17, 2016

自分で着用するのは憚られるので、彼女に着用させてキャッキャウフフしたい。



彼女いないケド(´・ω・`)

執念のポジションアップ。

チェッカー！　8位で終了しました。　#fightgsr

— GSRスエミィー (@gsr_swemy) October 9, 2016

後はもてぎでの2戦でどれだけ稼げるか...なんだけど、んー厳しいナァ。
せめて最終戦だけでも表彰台を期待したい。

夏季休暇中に作業をしようと思ったら、どう取り回してもホースが干渉する有様で、フィッティングを再調達しようとするも、キノクニが夏季休業に入っていたので、あえなく作業断念。

夏季休業明け早々に30度ベントのフィッティングを購入し、万全の体制でシルバーウィークに望むも、天候は無常にも雨続き。
唯一晴れた23日が年休推奨日で、これ幸いと朝から貸ガレージに乗り込むも、セントラル間近まで辿り着いたところで、ガレージのキーを忘れたことに気づき、心を折られ、失意の帰宅。

そして今日、三度目の正直と勇んで臨んだ結果がこちらである。

ようやく収まったワｗｗｗ
といいつつ、実は仮止めだったりする。

オイルブロックのセンターボルトを絞めるソケットの差込角が1/2インチなんだけど、手持ちのラチェットが3/8インチ止まりなのでアダプタが必要で、ソレは事前に購入していたワケだけれども、肝心のアダプターを持っていくのを忘れたので、またしても次回に作業持越し。
締まらない話である。ボルトだけに。

まぁモンキーで絞めることは出来んでもなかったケド、トルクレンチでトルク管理はしておきたかったので安全を鑑みて、なのである。

とはいえ、作業としてはほぼ終わりに近く、あとはブラブラしてるホース類をタイラップで固定するとか、センターボルト本締めして新品のエレメントに交換した後、オイル漏れがないことを確認するとか、ラジエータ交換したときに抜いたクーラントの代わりに入れた水を、新しいクーラントと交換するとか...うん、結構あるな。残作業。

まぁ、ぼちぼちやっていくワ。

ちなみに、

クーラーからこう伸びて、
ラジエータホースをこう跨いで、
こういうカンジで取り回して、
こう接続。
素人作業にしては上出来ではなかろうか？（自画自賛）
オイル漏れがないことを祈るばかりだけどナ。

奮闘極まれり。

というわけで、宣言通り片岡選手は9番手でフィニッシュ！ 明日は9番グリッドからのスタートです！ #fightgsr

— GSRスエミィー (@gsr_swemy) October 8, 2016

↓この状況でも精一杯結果を出してる両ドライバーには敬意を表したい。

ブログを更新しました。 『話にならん』https://t.co/l3gBdRMalE#谷口信輝#アメブロ

— 谷口信輝 (@NOB_TANIGUCHI) 2016年10月8日

しかし、何でもありのSGTとはいえ、もうちょっと公平感を出さんとイカンのではないかと思うんだけどナ。

ソースは米国ホンダのweb。
セダンのスペック記述だけども、ハッチバックもまぁ同じだと思う。
ちなみにフロントはストラット。ま、多少はね。

そして、フロントマスクのデザインはセダンの低位グレードのほうが好みだったりする。

いずれにせよ、昨日のタイプRと併せて、非常に期待させてくれる。
これで米国価格とほぼ同じであれば文句ないゾ。