デフサイドシール（左）交換

身内の通夜へと行くまでの少しの時間でエンジンオイルを交換しようとジャッキアップしててオイル漏れはけ～ん！？
なんじゃこりゃ？と潜ってみたらドライブシャフトの付け根からたら～り。

しかも駐車場内で動かしてから大した時間が経ってないのに2ヶ所の漏れ跡、こりゃぁこのままじゃ仕事には使えないぞ。

滲みを通り越して流れてる筋ががが・・・

通夜に間に合わないので、取りあえずミッションオイルを抜き取り。

エッセで通夜に向かいながら寄れそうな立川の部品センターへと電話で問い合わせると、ちょうど欲しい左のみ２個の在庫あり！

もちろん手に入れて来ましたよ。

で、２２時近くに自宅に戻りお清め塩ふってから着替えて作業再開。

ドラシャ抜くのにちょっと騒音出しちゃいましたが（汗）
何とか摘出。

昼間抜き取ったバーダルのオイル＋添加剤。

もう一度使うつもりだったけど通夜に行っている間に豪雨。。。

水が入っちゃったみたいなので勿体無いけど廃油となりますた。

ドラシャ合体して、またまたバーダルのオイルを新油で入れて完了。

左サイドデフシールとミッションオイル交換時の走行距離＝145882km

何でこんなことになったのか？ちょっと考えてみたら・・・

そうだ！数日前くったくたのフラフラで霧雨の視界の悪い中を現場から戻る時に変な角度の交差点で信号は変わり目、止まろうか行こうかみたいな状態で事件が起こった。

何と、左リアのホイルを縁石にヒットしたのでした。
所謂ガリ傷ね・・・自分でこんなことしたのも初めてだけど、結構な衝撃で右へと飛ばされたのでありました。
思うに押された衝撃でシールが中に入り込んだんじゃぁないかと？

やっちゃったものは仕方ないけど、中古車故に元々ボディは傷凹みだらけですからね、このホイルだけは大事にして来たのに残念っす。

翌日からの現場、山梨県甲斐市へと高速使って向かいながら2回止まって漏れの点検。
異常なし！おｋ～。