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ぎんぺいの愛車 [トヨタ プリウス]

燃費マネージャー補正動向①(10月27日給油後)

投稿日 : 2010年10月30日
1
10月27日の給油後、積算走行距離をODOに合わせて給油量共に実値入力。
自動計算で出た係数結果は
距離 1003
燃料 1387
今までの経験からするとどちらも見るからに少ない数字が出ました。
2
ひとまず絶対に合わないであろう距離係数のみ走行しない内に修正。
3
夜までに60km程の距離を使い結果を見ると・・・

積算距離も既に0.1km誤差発生&平均燃費もEMVに対して高過ぎます。
4
EMVの平均燃費の95%で平均燃費を出して、使った距離で割り使用済み燃料の量を割り出して1回目の強制補正を実施!^^

出て来た係数は
距離=1016
燃料=1696
5
11月2日 また草津まで仕事で使って戻ると距離燃費共に誤差が大きくなっていたので補正を実施。
積算走行はodoに合わせて558.6kmから557.7kmへ
高速道路を使えば使う程に積算距離の誤差は大きく出るような気がします?

使用燃料量もEMVの平均の95%にて計算して26.4Lから25.8Lに補正。
出て来た係数は 距離1014
           燃料1653

6
翌日少し走って戻ると・・・EMVの95%で補正したはずがおかしな数字?
再度計算して再補正を実施w
昨夜から4.3km程走ってましたが、計算すると昨夜と同じ24.8Lと言うことに~^^
出て来た係数は 距離1014
           燃料1569

しかし平均実燃費は補正を掛けても22.69km/L!
草津行きでは荷物も多く飛ばし気味ではありましたが、気温の低下による燃費悪化症状は既に出始めているようです。
このくらいまで落ちてきてしまうとフル満タンにしてあってもゲージの1本目が消えるまでに500kmの積算走行は不可能となります。
草津帰りの途中、465km程の積算走行で1本目が消えて無くなり、自宅到着前には2本目も消えていましたw。
7
前回補正後の走行は70km足らずですが11月に入り朝晩は10度を切り始めエアコン暖房の稼働率も上がり燃料係数が合わないようなので補正を実施。
距離係数は1014又は1015で良い線なんですが微妙に誤差が発生します。
EMV平均は只今23.4km
掛けることの0.95=22.23km/L(仮想実燃費)
積算走行630.5km÷22.23km=28.36L

8
距離630.5km/使用済み燃料28.4Lで入力

結果出て来た係数は
距離=1014
燃料=1541

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