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スバル プレオ

また1年過ぎてしまつたョ(^^;
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2012年01月14日
1
サンバー2号機で快調に使ってるので同じBPにしてみました。
セミシンセ5W-40で4L缶2980円也。

前回のサンバーの残りも使ってますので、07エンジンでもう1回使えます。
2
1年の垢を排出www

それなりに汚れてました。
3
今回はエレメントも交換。
入れたオイル量は2.6L程。

手の力だけでは外れずアンダーカバーを外してパイレン使いました(笑)
磁石は新しいフィルターに移設。
4
抜き残しが無いように片上げしたり下ろしたり。。。
スポイトまでは使ってませんが(笑)
5
前回交換は一昨年の12月20日で距離48155km

で今回は53211km

差し引き5056kmの使用。

もうちょい少ないつもりだったけど5000km超えてましたw
毎回同じこと書いてるかも知れませんけど、もう少し早目に交換したいところですね。^^

最近、エンジンのかさついた音が気になってたのですが、今回の交換後はとても静かになりスムーズです!
前回使ったのは0W-20だしねェ・・・オイル漏れ等特に気になる現象は出てませんが、やっぱ柔らか過ぎはダメなのかな?
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タグ
プレオ ニコット オイル交換 オイルエレメント交換
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この記事へのコメント
2012/01/14 18:39:37
いっきに整備ですねw

年間5000㌔って 少ないですね(^^;

今日は久しぶりにガレージの整理をしましたが
一日では終わりませんでしたw
コメントへの返答
2012/01/14 18:44:52
簡単な点検整備だけ~って感じですけどねェ

年間5000km走れば多いほうなんですョw
自分の仕事が忙しいのが続くと子供の送迎等ニコットの出番も増えますので^^

おっと!屋根つきのガレージがあるんですね
んじゃー寒い内に行っても作業できますかね?(^^;
2012/01/15 10:10:48
オイルエレメント外すのちょっと苦労しますよね!

前にニコットに乗っていた時は外すのが大変だったので、ナンバー裏のバンパーを切って窓を開けてましたよ~。

コメントへの返答
2012/01/15 12:40:15
意外なことにサンバーよりも外し難いみたいですねェ~^^
専用の工具がないんでいつもパイプレンチで咥えてたりしますがアンダーカバーとスタビが邪魔をしてくれます(笑)
なるほど、前側からなら窓を開けてしまえば手が入りそうですね^^
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