odazest@RC4のブログ一覧

ブログは超～不定期なodazestです。

みん友の皆さんお久しぶりです。

今日は、前日の飲み会で二日酔いの状態で朝から友達のラパンSSのマフラーとエアクリ交換しました。

マフラー交換はリアのみウマに載せてしましたが大変でした^_^;

ネジが錆付いて取れない②・・・

エアーツールとCRCが幸いにもあったのでなんとか外れましたが・・・

正直、外す方が大変でした。

エアクリは、30分ぐらいで取付完了！！

すべてを取付けてエンジンに火を入れます・・・

キュキュキュッツ・・・ボォーてな感じの音です。分かりずらい

その後、夕方にちょいと試走にいきましたがレスポンスが良くなっているのと音質も音量もちょうどいい感じです。
エンジンルームからもエアー吸入のレーシーな音がします。
ノーマルでしなかったブローオフ音も・・・

普通に軽にしては、速いです。

昔、乗っていたワークスを思い出しました(^^♪

早2年になります。

今、走行距離が3万キロぐらいなので1年に1.5万キロの計算になりますが前乗っていたライフは2年で9万キロ乗りました・・・１回目の車検前にゼスト購入の下取りに出しました。

ライフは１週間ぐらいの内に中古車で出してたら売れたそうです(^。^)

９万キロも乗ってて売れたのが不思議・・・




話しはだいぶ変わりますがKLCのリップを購入しようか考え中ですがグリルつけたばかりだしまだ低車高に慣れてないのでもうちょっとしてからでいいかと悩み中です。


そういえば車高さらに下げて早速、とあるコンビニの入り口で腹をおもいっきり擦りましたというか乗り上げ・・・ゴリッといい音しました^_^;

擦ったことがあったのですが普段あまり寄らないので忘れてました。
二つある入り口のうち１つは斜めに行けば大丈夫なのですがもう１つは斜めでも無理です。見た目はどちらもあまり変わらないのですが・・・

今度は気をつけたい^_^;

フロント車高調をさらに調整しました。


というか調整幅限界です(^_^;)


下げた分減衰力も1段階硬めの方向に回しました。

下げるまでは5ミリのホイールスペーサー入れてましたがフェンダーとのクリアランスがなかったので当然のごとく抜きました。


と普通のフロアジャッキは既に入らないので低床のジャッキを購入しました。

ヤバいなぁ・・・

毎日自宅から出る時に腹擦ってでます日課になりつつ・・・

ラジコンをひっぱり出しました(^^)

ですが半年以上放置だったので当然のごとくエンジンかかりません・・・

エンジン全バラにして清掃しました。


組み直して早速、エンジンかけてみると・・・何とかかかりました。

キャブの調整して吹け具合とアイドリング調整しあとは走らせながら微妙な調整をしました。

なかなか調整難しいんですよね(^^;


あとは何も問題なく走って良かった(-.-;)


そういえば昨日はオート○ックスにてオイル＆エレメント交換しました

やっぱりオイル交換後はエンジンの回転が若干、軽い気がします。

燃費も1～2違うし(^^;