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イイね!
2008年10月06日

M-DCT プログラム更新

プログラム更新してかなり良くなりました。

70~80点くらいでしょうか?
あとはFISCOの1コーナーみたいなとこでどうなのか。
6速→2速の落ち方、重要です。
4速→2速はほぼ?完璧でしょうか。

あ、シフトアップインジゲーターが作動しなくなりました(笑)
別にいらないけど。
次のプログラムももうすぐ来日するらしく、それで直るのか?
ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2008/10/06 15:15:37

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この記事へのコメント

2008年10月6日 16:25
カート、お疲れ様でした。
スーツゲットできて良かったですね~。

ハイテク車は苦労が絶えないみたいですね~。
コメントへの返答
2008年10月7日 2:34
お疲れ様でした!
毛玉取りやったらかなりキレイになりました♪

ハイテクは諸刃の刃です‥
2008年10月6日 16:38
ちゃんと治しといてね♪

治ったら100万でM3買い取るよ(プ)
コメントへの返答
2008年10月7日 2:34
100万て‥30M3も買えないですよ!!
2008年10月6日 20:49
来週 プログラム更新に入庫予定ですが・・・・シフトイジゲーター作動しない(?) 詳細状況おしえてください
コメントへの返答
2008年10月7日 2:36
あ、作動してました(笑)

更新すれば今までの不満はなくなると思われます。
2008年10月6日 23:33
とりあえず、良くなったのね(笑)
試乗したけど、判りませんでした。
超高回転シフトダウンできなかったし(笑)

もう少し改良の余地ありそうなんですね???
コメントへの返答
2008年10月7日 2:37
んー、こんなもんじゃないでしょうか(笑)リスクをおかせばもっともっとシフトチェンジスピードはメーカーとして上げられるみたいですよ~
2008年10月7日 14:34
うーん、まだまだ熟成途中のようですね。
モデルチェンジ前に直るのか?(爆)
コメントへの返答
2008年10月7日 15:28
モデルチェンジが遅れるなら直っているということ?かもしれません。

BMWはここらへんはしょうがないんでしょうかね~
2008年10月9日 2:27
こんばんは。はじめまして。

今日ボクもDCTに乗る機会があったので乗ったんですが
低回転だとシフトラグが大きいですね。
でもきっと回すとスコーンスコーンってシフトアップできるんでしょうか?

なんにせよDCT羨ましいですw
コメントへの返答
2008年10月9日 9:46
はじめまして!
ニンジンさんに84さんのお話伺っております。

FSWでお会いできる機会がありましたら是非乗ってみて下さい。

DCT、84さんほどの腕があればMTで十分ですが、ほんの少しでもハンデを埋めるための策です(笑)
2008年10月9日 4:13
おはようございます。

初めましてm(__)m
私はまだ慣らしの真っ最中なんですが町乗りでは今のところ不都合は全く出ておりません。
サーキット以外でもDCTの不具合は出ているんでしょうか?

コメントへの返答
2008年10月9日 9:49
サーキット以外でもフル制動したときにシフトダウンしないかもしれません。ただ、プログラム更新後もシフトタイミングを低レベルに設定しているとアクセルONしないとギアが繋がらないなどの症状はありますが、特段の不満はないと思われます!

プロフィール

「車両売却 BMW M135 http://cvw.jp/b/298331/39108606/
何シテル?   01/02 07:54
車が好きなら速く走れなければダメでしょ!ってことで練習中‥。
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