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tsuzuzuraのブログ一覧

2009年03月22日 イイね!

羽飛べるかなー
Posted at 2009/03/22 09:58:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | モディファイ | 日記
2008年06月20日 イイね!

鍛造モノブロック

ENDLESSのRacingMONO6に92M3用がラインナップされたようです。。
Posted at 2008/06/20 20:11:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | モディファイ | 日記
2007年11月01日 イイね!

サス・セッティング

アラゴスタを購入して以来、メカ任せのセッティングで走っていましたが、

・減衰が強すぎて限界を感じずらく、高速コーナーで怖い。。
 (ヘタレも原因の1つ)

などの理由で、アラゴスタの基本推奨セッティングのようなものを参考に減衰調整。
結果、帰りのウェットの首都高でも荷重移動もわかりやすくめちゃくちゃ走りやすい!
うーん、富士で早くテストしたい‥

Posted at 2007/11/01 23:53:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | モディファイ | 日記
2007年09月07日 イイね!

アラゴスタ3WAY!!

アラゴスタ3WAY!!やっとできあがってきました~

もう言い訳できない仕様になってしまいました‥

しかし別タンクの取付って想像以上に大変なんですねー
Posted at 2007/09/07 10:40:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | モディファイ | 日記
2007年09月02日 イイね!

欲しいものが‥

色々と探していて、良いものがなく悪戦苦闘していたGTウイング。

しかもヴィーチェのカーボントランクを装着したもんだから、補強なども考えるとどのウイングがベストチョイスなのか‥
そこに~!!ある方が全く同じカーボントランクにGTウイングを装着していた実例を発見!(M3CSLですが)
しか~も!売りに出しています‥


(これは運命だ)

おかげさまでお譲りしていただくことに相成りました♪

しかもそのGTウイングはC-WESTで商品ラインナップにない、ドライカーボン製2枚羽。正直、2枚羽は最高速が落ちすぎる懸念がありましたが、その方の装着実績やレース実績を考えると現状でのベストチョイスであることは間違いありません。
自分の46M3はDMEからドノーマルなので、空気の壁をうち破る、上のパワーを身につけなければなりません。。。

が、その前に練習してからウイング装着しまーす(泣)

真ん中ステーなので、補強について再考する必要はありますが‥(かなり悩み中)

*まだ手元に車がありませんの写真は後ほど‥
Posted at 2007/09/02 00:23:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | モディファイ | クルマ

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「車両売却 BMW M135 http://cvw.jp/b/298331/39108606/
何シテル?   01/02 07:54
車が好きなら速く走れなければダメでしょ!ってことで練習中‥。
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