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2016年12月06日 イイね!
最近、良く会いますね。



JT150ジェミニさん、G/Gというグレード



JT1系 最後のいすゞオリジナル ジェミニさん hbLかな?

次は・・・MGさん



で・・・その後アルファさんに会って話し込みました。



こんなペダルの



超希少な高級車さんにベレットさんが褒められた・・・実に恐れ多い(笑)
Posted at 2016/12/06 20:38:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月04日 イイね!
オイル交換をしてテストドライブで
ここまで行きました。




好天に恵まれて人出もそこそこ。



紅葉にも間に合いました。



色々な旧車も出かけてた様ですね。



Posted at 2016/12/04 22:18:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月02日 イイね!
午後のひと時、あの場所はどうなっているのか?

気になって行ってみた。



ここだけは、まるで時間が止まっている様な

この橋から先は米軍施設。

開発されないのはそのおかげなのかも




いつもなら、トラックが頻繁に通るのだが、今日は殆ど車の通過する事は無い

少しホッとしたひと時も、携帯が鳴って現実に



そろそろ行かなくては・・・
Posted at 2016/12/02 21:13:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月01日 イイね!
遂に今年も残すところ、あとひと月です。

なんか「秋」を楽しむ前に「冬」になって今年も終わる。




温暖化の影響でしょうけど・・・四季じゃなくって二季になったのでしょうか

益々、味気のない世の中になっていきますね。

この時期になると、「師走」という言葉通り。

年賀状、クリスマス、忘年会・・・イベントが目白押し

体調管理に気をつけましょう。



今日の旧車はこちらです↓



知り合いからメッセージ、これは何だ?って突然言われても

20系カローラ



とか、答えたら・・・

違うよ!!

スバル!!



スバル1000だと!

分かってんだったら最初から聞くなよ!!(しかも写真はピンボケ)

スバル1000は、当時のライバル車と大幅に異なっていた乗用車でした。

スバル360で得たノウハウを発展させ、たどり着いたスバルの意欲作

「1,500ccクラス並み」と謳われた室内ユーティリティを生む優れたパッケージング

かつての航空機製造技術に基づいたユニークかつ合理的なエンジニアリング

実際に自動車を作っている玄人には絶賛されました。

でも、一般大衆には受け入れられませんでした。

なぜでしょうか?

値段が高かったから・・・となります。

なんか今の日本製家電製品が言われている様な理由ですね。

世の中の所得レベルも求める車のレベルもそこまで高くなかったのです。

つまりは、市場動向予測(マーケティング)の失敗。


スバル1000の発売当時の価格は、 620,000円。

トヨタカローラ(初代)の価格は、 432,000円~.498,000円 。

当時の物価から現在の価格を推定すると、大体今の約5倍~10倍の感覚ですから

スバル1000は、300万円くらい?
トヨタカローラは、200万円くらいでしょうか?

大衆車レベルで、これだけ差がつくとカローラ買いますね・・・



技術的に優れているからと言っても、価格とのバランスがありますからね。

そう家電と言えば、こんなの見つけました。(無理な展開)



詳細は→こちらです。



昭和レトロでいいですね。

家電と言えば電気。

電気と言えば、静かに広がっている旧車の電気自動車化だとか(更に無理な展開)



流行りそうな気もしますが。。。

排ガス出さないんだから税金とかは優遇されるのか?疑問です。

詳しくは→ここで

本日はここまで。(お後がよろしい様で・・・笑)
Posted at 2016/12/01 22:53:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月30日 イイね!
スワップミートの帰りに一緒に行った白の117ハンドメイドと食事に

駐車場に帰ってみると・・・



一台置いて隣に赤い角目の117クーペが!?

そんなに台数が居る訳でも無いのにね。

やっぱりスワップミートのかえりだったのでしょうか?

こういう偶然っていいですね。
Posted at 2016/11/30 00:16:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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