チョロリンのブログ一覧

以前、釧路にシングルナンバーが残っているのかという疑問を綴ったことがあるのですが、ついにこないだ発見しました！

日産ダットサンブルーバード1400デラックスです。
調べたところ、1967～72年頃のクルマ。


釧路ナンバーは、1971年に「釧５」から「釧５５」に切り替わったので、1971年以前の車体。

このモデルではサファリラリーを制したりして、「ラリーの日産」と呼ばれるようになった記念碑的なモデルのようです。私はこの頃はまだ生まれてないので、リアルタイムでは知りませんけど。

現役かどうかは不明ですが、いちおう動きそうな雰囲気ではありました。
北海道の魔物である塩化カルシウムに負けず、これからもがんばってほしいですよ＼(^o^)／

ちなみに昨日ブレーキ修理に出したヴォクシーが帰ってきました！
ブレーキキャリパー片側交換と両側のローター研磨、パッド交換、あとついでのナンバー灯ＬＥＤ化で25,000円也。突然の痛い出費でした。。。

しかし、見違えるようになったヴォクシーの走り。結構前から症状は出ていたのかもしれません。
もっと早く気付いてあげられるようにならなきゃダメですね。

最後に、妻の実家のお向かいさんがクルマを購入されました。
お義母さん曰く、「なんか頭でっかちのクルマだよ。軽トラックでもないし・・・、なんか変なクルマ」とのこと。

ハイゼットとかミニキャブとかアトレーとかかなぁ？？？

今まで使っていたトラックがダメになったので、その代わりだそうですが、その代わりのクルマがなんと！





Ｌ２００のミラウォークスルーバン！！！

素晴らしいセンスに脱帽するしかありませんでした。めっちゃ楽しそうなクルマ！
色も衝撃のカッコよさです。4速マニュアル。

昭和60～平成2年にかけてのモデルで、年代的にはバブルカー。

ヨーロッパではこういったウォークスルーバンというのは普通のようですが、日本にはこういったクルマは根付かないみたいですね。

そのうちゆっくりと見せてもらいたいなぁ(^O^)

今日、ヴォクシーの代車を借りてきました。先代フィットです。
13万km走っているとはいえ、本当に運転しやすいクルマで、感心しきりです。

そもそも初代フィットが、以前乗っていたロゴの後継であり、ロゴの次に乗っていたルーテシアを参考に造られたクルマだったから、違和感なんて感じるわけないんですね。

代車を借りた原因は、遡ること2月上旬・・・。

ヴォクシーを入れ替えるのを諦めた私は、せめて何かヴォクシーをグレードアップしたいと思っていました。

12年14万km走っているわけですから、いろんなトコにガタが来ていますね。
いろいろ考えた結果、ショックアブソーバーとナビを交換することにしました。

さらには子どもたちのため、天井吊りモニターまで張り込むことに！

結果、
　・ショック～カヤバ ニューSRスペシャル
　・ナビ～富士通テン AVN-Z03iw
　・天井吊りモニター～アルパインTMX-R3200
　・おまけでステラのリアカメラ

工賃も含め、総額26万円の大盤振舞い＼(^o^)／

さようなら純正ナビ。さすがに12年も前の地図だと、騙されることが多くなりますね。


3月上旬に取り付けのため入庫したところ、足回りの部品がボロボロなことが判明。
どうせなら一緒に取り換えた方が良いという事で、ショックの取り付けは延期となりました。

ナビは装着！・・・したのですが、リバース信号が拾えず、純正リアカメラが反応してくれません(+o+)
カメラとの相性を考えて純正と同じ富士通テンにしたんですけどね・・・。

結局、足回りの交換時にカメラも取り換えることに・・・。出費が2万円増えてしまいました(>_<)

とりあえずリアモニターは子どもたち大興奮。


改めて3月下旬に足回りを交換し、カメラも装着。



すると、走りがシャキっとしたと同時に、今度はなにやら走行中に振動が来るようになりました。

？？

ショック交換で何かあったんでしょうか？
あるいはホイールバランスでも狂ったのか？

嫌な感じを受けながらも、年度替わりでなかなか連絡ができない日々。

仕事もさることながら、

娘の卒園式や・・・


娘の入学式があったりしましたしね。


やっとこさ落ち着いてきたところで、昨日見せることができました・・・が、ショック交換でそんな症状は考えにくいとこので、ひとまずホイールバランスを見てもらいましたが、全然問題ありません。

あと、こんな感じでナビを装着した際にインパネの上部がキチンと嵌ってなかった（ウインカーの表示が隠れて半分しか見えない）

ので、ついでに直してもらいました。

さらに関係ない部分ですが、ヘッドライトがちょうど切れたので交換してきました。
仕方ありませんが、余計な出費ではあります。

あとはアライメントが狂ったのかと思い、今日の夕方にサイドスリップのテスターがあるお店にお邪魔してみたところ、フロント運転席側のブレーキキャリパーが固着しているとのことでした。

昨日の作業で気づいてほしかったorz

今日はお祝いの挨拶廻りで、弟子屈まで行ってきたのに・・・。


長距離走行で、かなりダメージがきたかもしれません。パッドもローターも。
なんか加速しないなぁと感じたんですよね・・・とかいって。

・・・というわけで、危険が危ないため、今日は代車フィットを借りて帰ってきたのです。

なんだか、最近ずいぶん出費がかさみますよ！