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2012年06月23日 イイね!

RGV250Γがコケて燃料タンクが傷ついて凹んだ(ToT)

RGV250Γがコケて燃料タンクが傷ついて凹んだ(ToT)リアアームスタンドのスイングアームカラーを取り付けたので、早速スタンドに載せようと一人でもがいてた。もちろん一人では転倒の危険を承知で・・・。

そして、やっぱり、定番通り、ガンマはコケました><

コケる時に、家の車のフロントフェンダーと接触。勢い良くコケることは無かったのでカウルの傷はマシでした。ラッキーだと思ったのも束の間。

バイク起こしてよく見ると、燃料タンクに点々の傷が無数に付いてて、凹んでるし・・・。
これ、コケた所にコンクリートの壁が有って、そこと接触した跡。乗ってて一番見える箇所だけに哀しすぎる。
他には、クラッチレバーの曲りが有ったけど、力任せに元に戻しときました。

それに家の車も結構凹んでます。
Posted at 2012/06/23 19:59:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2012年06月23日 イイね!

右側フロントディスクローター交換 RGV250Γ

右側フロントディスクローター交換 RGV250Γ先日、ブレーキ系トラブルの原因はフロントの右側ディスクローターでしたが、中古を探してきました。

今日、ローターを交換したら、ブレーキフィーリングは完治。これでいつでもキッチリとブレーキング出来ます。
Posted at 2012/06/23 17:16:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2012年06月23日 イイね!

リアアームスタンドのスイングアームカラー取り付け RGV250Γ

リアアームスタンドのスイングアームカラー取り付け RGV250Γスイングアームにリアアームスタンドを引っ掛けるためのカラーを取り付けた。

ネジのゆるみ止めが無かったので、G17ゴム系ボンドをボルトに塗って取り付け。問題無しですw
Posted at 2012/06/23 12:48:59 | コメント(0) | トラックバック(1) | クルマ
2012年06月10日 イイね!

フロントブレーキの勝手ABS原因はフロント右側で決定 RGV250Γ

フロントブレーキの勝手ABS原因はフロント右側で決定 RGV250ΓRGV250Γ、フロントブレーキを掛けると勝手にABSが効いた様なフィーリングで決して安全なブレーキングが出来ません。

原因調査は以下を実施。
フロントを持ち上げ、フロントタイヤを回して回転ムラが無いか。 大丈夫。
左側ブレーキキャリパーを外して右側だけでブレーキング。 勝手ABS状態。
右側ブレーキキャリパーを外して左側だけでブレーキング。 勝手ABS現象ならず!!
右側ブレーキローターの振れを確認したら、左側より大きい。

と言う事で、右側ブレーキローターの曲がりが原因だと思われます。純正、ごっつい値段高いみたいです><。


あと、リアも持ち上げてホイルを回転させたら、ゴロゴロと音がしてます。ベアリングが逝ってるのか?
Posted at 2012/06/10 16:11:10 | コメント(2) | トラックバック(1) | クルマ
2012年06月10日 イイね!

RVG250Γ スタンドアップ姿はレーサーですw

RVG250Γ スタンドアップ姿はレーサーですw昨日買ったフロントスタンドのアタッチメントを利用して、ガンマの前後をリフトアップしてみました。

そしたら、サーキットで見るレーサーな雰囲気。かっこいいw

リアスタンドの掛けるところが前過ぎるのは見逃して下さい><。なんせ始めて使ったので・・・。それでも一人で出来ました。
Posted at 2012/06/10 15:39:33 | コメント(0) | トラックバック(1) | クルマ

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「@馬子一 KENDAですが、ドリフト好きな人はみんな知ってました。スタッドレスタイヤのインプレですが、全然普通に走れました。ただ、アルテッツァはLSDが入っているので、それが効いているかもしれないです。」
何シテル?   03/22 21:04
ホームページはhttp://altezza2000.web.fc2.com/index.htmlです。 SXE10アルテッツァのDIY、1980年代を中心とし...
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