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ユイたんのブログ一覧

2018年01月19日 イイね!

アルト作手フリー走行!?

アルト作手フリー走行!?何度となく行こうと思いつつも踏ん切りが付かなかった
アルトでのフリー走行に重い腰…体(w)を上げて行って
きました。




午前中は用事もあったので結局走行は14時からの一枠で私一台だけでした。
貸し切り~v( ̄Д ̄)v イエイ





アルトの変化点としてはタイヤですがなんとなくセルボの初走行時を
思い出してあえて街乗り用(コンフォート)のままで来ました。

~初走行時~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
セルボ→YOKOHAMA AVID S306 165/55R14 (2003/3/1 35.980s)
アルト→NANKANG XR611 175/60R14
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

その他の変更点としてはマフラーとスパルコのリクラニングシートですが
純正よりはマシかもしれませんが少々サポート不足で体が支えられません…

さて久し振りのFF車での走行は…走り方を忘れました~w

今時のクルマの常で電子制御有りで走るとスピンする気配はありませんが
減速感が大きいです。アルトは電制を切っても介入が大きいように感じます。

このところ、S6でしか走っていなかったので同じように走ろうとしても
セルボのようにLSDもないので当然曲がらないし、前に進みません…

更にギヤの選択にも困りました。頂上のヘアピンで2速に入れたいのですが
かなり減速しないと”ピピピッ”と撥ねられてしまいますし、ストレートに入って
からの3速シフトアップ時の失速が大き過ぎてスピードが伸びません…
やっぱり教えてもらった通り3速ホールドがいいみたいですね。

それにどこのコーナーも結構大きくステアリングを切らないといけないので
パドルがどこにあるのか、判らなくなります…(;^_^A アセアセ・・・

折角の2ペダルということもあって左足ブレーキ(w)も駆使しながら走るものの
タイムが詰められないので初心に返ってきちんとコーナー手前での減速と
小回りを意識して走行終了ギリギリで漸く本日のベストラップ”35.371s”が出ました。

結局、51LAPしましたが流石にコンフォートタイヤにはきつかったようで左フロントは
ボロボロになっちゃいました~(;^_^A



ここからタイムを詰める楽しみがある。としておこうっと!!!



Posted at 2018/01/19 22:59:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | アルト・ターボRS | クルマ
2018年01月05日 イイね!

アルト6ヶ月点検!?

アルト6ヶ月点検!?午後はアルトの6ヶ月点検を受けてきました。

その間にスズキの例年のやり方となっている
年末発表されたクルマ等を見てきました。



≪XBEE≫
イメージはハスラーの拡大版です。


普通車はやっぱり幅方向に余裕があってイイですね~
スピードメーカーが200km/hまで刻んであるのがグッドw

K10C型ブースタージェット エンジン(73kw<99PS>/150N・m<15.3kg・m>)

BRIDGESTONE ECOPIA EP150(175/60R16)

そういえば昔、いすゞにビークロスってありましたね~

≪HUSTLER≫
XBEEとの比較の為に撮ってみました。




≪新型スペーシアカスタム≫
ウェイクのように真四角な箱になりましたね。
ボンネットフードが面白いところ(グリル2分割)で分かれています。


天井に自動では動かない何かフィンのようなものが付いているのですが一体何なのでしょうか???
手で好きな角度に調整できるから風の向き調整かなぁ~???


前席の背面にカップホルダーが付いています。
(ぶつかったら痛いね…)

スライド量は結構大きいですね~


タイトル画像はフリー走行に行こうと荷物を積み込みましたが寒いし…どうしようかなぁ…
(;''∀'')

Posted at 2018/01/05 23:27:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルト・ターボRS | クルマ
2018年01月05日 イイね!

S660街乗り仕様(暫定)!?

S660街乗り仕様(暫定)!?今日は朝一からアルトでS660のフロントタイヤの
調達に行ってきました。

165/55R15はあまり入荷しないサイズ(そう???)
だそうで選択肢がありませんでした。


≪S660フロントタイヤ≫
6.5Jオフセット+38は正直ギリギリ(?)ですね~

A-TECH SCHNEIDER 15×6.5J オフセット+38

YOKOHAMA BluEarth AE-01 165/55R15




≪とくっぴさん謹製ステッカー他≫
あまりの寒さに貼り付けは断念しましたが…
(人''▽`)ありがとうございました☆




Posted at 2018/01/05 22:31:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2018年01月04日 イイね!

S660初弄り!?

S660初弄り!?皆様明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

今回の年末年始は寒いですね~
足の指がしもやけになってしまってツライです…


正月三が日が明けて漸く時間が取れたのでまずは嫁さんから何か当てて来い(w)と
言い付かったイオンとディーラー詣で(くじ引き)に出掛けました。

≪今日の収穫≫
イオンの運試しだワン!抽選会は5回引いて3等が1回当たりました!!!
(開店と同時に並びましたが1時間待ち…)
ディーラーのくじ引きはどちらも末等で来場記念品はどちらも日用品でした。


午後は年末の走行会も終わり、街乗りタイヤへの履き替えに伴って
前からやりかったS660のタイヤをアレコレと入れ替えてみました。
…といっても大して持っている訳ではないので手持ちの余りを付けただけ…

≪純正フロントタイヤ≫
酷い減り方で終了ですね…( ノД`)シクシク…


≪フロントタイヤ候補≫
左から純正(165/55R15)、NS-2R(165/55R14)、A048(165/55R14)です。

エイトスポークは5mm噛ましてもキャリパーが当たって装着不可でした…残念。

CE28はスカスカなので全然問題ありません。
この辺りから軽量ホイールとの造りの違いが判りますが逆に頑丈ということかなぁ~

アルトの純正タイヤ(RE050A:165/55R15)を履いてみるっていう手もあるなぁ~

≪リヤタイヤ候補≫
リヤは試しに2サイズダウンの175/60R15を履いてみました。




Posted at 2018/01/04 18:13:29 | コメント(4) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2017年12月30日 イイね!

コージーライツ サーキットチャレンジ2017参加!?

コージーライツ サーキットチャレンジ2017参加!?2年振りの開催となるコージーライツさんの
年末恒例の走行会に参加してきました。

開催場所のオートランド作手ALTの走行は
今年の2月以来10ヶ月振りです。
(間隔あけ過ぎ…)


イベント名はいつもの”タイムアタックバトル”から”サーキットチャレンジ”
変わっていますが内容に大きな変化はありません。

≪道中≫
写真は帰り道ですが行きの本宮山手前の登り坂に雪が残っていてスタック寸前でした。
サーキット手前の道もすっかり雪に覆われていて予定より遅れましたがなんとか辿り着きました
(VSAの効果は絶大~(;^_^A アセアセ・・・)


≪ピット≫
2015年開催時にはS660は私1台だけでしたが今回は3台でした。
それでも少ないですね、もうちょっと増えて欲しいなぁ~

ゴメンナサイ、幟がキチンと写っていません。




≪炊き出し?≫
ALT名物カレーに加えて今回は豚汁と鶏唐が振舞われました。
美味しかったです~スタッフの方々(人''▽`)ありがとうございました☆


≪慣熟歩行≫
久し振りに歩いてみましたが2コーナー手前は乾いているように
見えて融雪剤が撒かれていてヌルヌルします。


さて走行ですが午前中の2枠はALTは久し振りという事とセミウェット路面という事も
あったのでVSA-ONで走りました。
ある程度ラフにアクセルを踏んでも頻繁にVSAが作動してスピンすることなく
走れてしまいますがタイムは伸びません。

午後になってやっぱり2コーナーと頂上付近はグリップしない感じではあるものの
陽が当たってドライっぽくなってきたのでVSA完全オフで走ってみました。

32.7秒台を連発するも中々タイムが伸びず、結局5枠で104LAPもしてしまいました…
瞬間風速でなんとか最低限の目標はクリアできたので良しとします…
しかしほんとにギリギリ…(~_~;)

完全にタイヤも終わってしまった感じなので来年(2/11)に向けてどうしていくか、悩みますねぇ~

Posted at 2017/12/30 22:03:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | S660 | クルマ

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] アルト作手往復!?」
何シテル?   01/19 16:55
《セルボ》  オートランド作手ALT:31.299s(2013/12/29) モーターランド三河:31.397s(旧コース) スパ西浦:1m7.201...

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S660トロフィー第4戦 
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