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イイね!
2017年09月16日

ターボ考

はじめて自分で買った車はファミリアの4WDターボ。
学生時代、知人からの譲渡
次はセフィーロ・オーテック(ターボ)
新入社員時代、叔父からの譲渡
次はテラノ(ディーゼルターボ)
初の新車

と、なにげにターボ車との付き合いは未経験という事では無い。


その昔は、アフターアイドリングなんて事も言われ、上記3台には漏れなくターボタイマーを装着しておりました。
今回気になってちょっと調べてみたら、最近の車は、普通にアイドリングストップまで容赦なく行ってくれるという事なので、まぁいらんでしょう。

テラノ時代も、街乗りでは不要論がささやかれてきた記憶もありますから、あえて気にするなら、高速道路でのSA・PA利用時ぐらいかな。
これも、結果的には高速走行から低速・徐行という流れになりますので、ほぼノーメンテで問題なかろうかなと。


あくまで印象だけの話ですが、出足の軽快さはテラノの方が軽かったような記憶が。
そして、ガツンとくるような昔のターボらしさは全く感じない…不満が有ると言う話では無く、ナチュラルな感じに出来るモンなのだなと。
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Posted at 2017/09/16 19:36:48

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