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ミル坊@BG5のブログ一覧

2011年09月07日 イイね!

眠れない夜Ⅱ。お披露目編。

眠れない理由は気持ちの整理が付き次第・・・。

って整理付くのかなぁ(笑)?

まぁそれはみんカラと関係ないお話。

んで以前のブログに書いたとおり新しい軽を・・・

何を選んだかと言うと























昔も乗ってたぶ~ヴカスタムRSの4WDです。

とま~らない猿人の方です。環境未対応ターボです(笑)。

今のグレードは4気筒ないんでぶっちゃけ何でも良かったんですけど。

じゃぁなぜステラじゃないのか・・・って?

ダイハツの車をわざわざスバルから買う必要が?(笑)。

そんな面倒臭い今年無くても直接買えば良いじゃん!。

ってのは冗談。

私が購入を決めたときにはステラにはターボモデルが無かったんで。


「はい。それだけです。」



しかしぶっちゃけ昔のカスタムの方が格好よかったなぁ。

純正でもそこそこ車高も低かったし。

購入して慣らしもかねて既に2000キロくらい走りましたが実質の燃費は15キロ走らない程度。これも大して良くないです。

んで一番のプアな点それは。。。

ブレーキです。

軽でも大径ホイールを標準で装着するこちらのグレード。
標準4WD15インチ、FF16インチですがブレーキは
フトント


リア

スッカスッカやぞ!!
径も小さいし、リアはドラムだし。 しかも錆びてきてるし。
キャップ必要だね。やっぱり。


車両価格良い値段してるんだからこのプアさは無いだろうと思いますね。
15インチのCE28でもこのスカスカ塩梅。16インチなら更に目立ちます。この車はスポーティーな軽量ホイールより中が見え難いディッシュタイプのホイールが良いのかも。RE30の16インチも検討してますがちょっと意欲が薄れてきてます(笑)。

ですがともあれ
ウィンカーミラー付いてるし、自動でミラーは格納するし、地デジナビだし快適っちゃ快適。内装やら静かさそこら辺の作りこみはさすが。スバルには無いクオリティ。ですがブレーキなどもっと出来る事をやって欲しかった。まぁ効き自体はブースター入っているので一発は止まりますがフル乗車でのブレーキはやはり不安を感じます。

この車はいじらないって決めてるんであと2年と11ヶ月よろしくね!。
Posted at 2011/09/07 05:38:31 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2011年09月06日 イイね!

眠れない夜・・・。

眠れない夜の理由は後日に書きます。

決して卑猥な理由では有りませんよ(笑)。

何かしていないと落ち着かないので

ミルの年間の移動距離を算出してみる事にしました。

家で一番の働き者黄レガⅠ

丸2年で53000キロ、一年だと大体半分なので26500キロ/年位。

次にワゴンRプラス
前回車検時116000キロ、


車検を1年残した現時点で128429キロなので12429/年キロ

次は銀レガ、貨物なので1年車検。
黄レガに仕事車の地位を譲ったとは言え7000キロ/年走ってます。

次は白レガ、
毎年乗らないで有名なこの車。今回は2年で500㌔位乗りました。ので250キロ/年


あとパジェロミニとか有りますが元々近距離用&山用なのでノーカウントで。

と言う事で

26500+12429+7000+250=46179キロ/年

平均リッター12キロとして消費ガソリンは

46179÷12=3848.25リッター

レギュラーがリッター150円平均として

3848.25×150=577237.5円

月の平均ガソリン代が

577237.5÷12=48103円

オイルも大体3000キロ程度で換えて行ってますから

ちょうど毎月オイル換えてる位ですね。

ゴールデンウィークやお正月、お盆などあり走行の多い月、少ない月が有りますから平均すると意外と安いなと言う感じでした。実際平均で12キロでなんて走れていないので、大体毎月7万くらいです。パジェロミニや船舶も有るからまぁそんなもんかな。
Posted at 2011/09/06 06:05:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #ワゴンRプラス ラテラルロッド・ラックマウント交換。 https://minkara.carview.co.jp/userid/300044/car/332592/5541650/note.aspx
何シテル?   11/03 15:52
現在はレガシィBG5(GT-BとTS-RとTS-RB×2)の4台、ワゴンRプラスのターボ、プレオRMの4WD、へそ曲りなのでデイズルークスじゃなくEKスペースタ...

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