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イイね!
2016年10月10日
タントカスタムにアルミテープを貼ってみた結果
タントカスタムにアルミテープを貼ってみた結果


埼玉の実家から千葉までの片道における成績です。

条件
走行距離 約100km
高速:下道=7:3

ガソリンを出発前に満タンにした。
タイヤは純正サイズ 14インチ 空気圧は4輪共に2.4で設定。

エアコン 25℃設定。
一定速度での走行。
なお、高速は手動(!)クルーズコントロール作動(苦笑)


アルミテープを貼った場所はエアクリーナーボックスの蓋(外側)1か所のみ。
ちなみに、施工前は同じコースで約18.1km/Lでした。

体感した変化としては、

CVT特有のエンジン回転、いわゆる発進直後~一定速度になるまでの間はなかなか回転数が落ちませんでした。
それが施工後、同じ位のアクセル踏み具合なのに、すぐに回転数が2,000→1,300位まで落ちるようになりました。
そのため、発進時の加速がもたつくようになってしまいました。

クルコンのエコモードを1番強くしていると言えば、わかりやすいでしょうか。
ただ、ちゃんとグッと踏み込めば、加速はしっかりしますので、問題はありません。

回転数が低くなったので、その分燃費が上がったのかなと思われます。



ただし、自分の感想。

たまたまじゃね?
ということで、参考になるかは…皆様にお任せします。

また、色々と実験してみますね。



ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2016/10/10 21:47:55

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