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2017年02月21日 イイね!
フォレスターを購入してからそろそろ1周年、今回は富士山でも見に行こうかと思ってふらりと出かけてみました。

だいたいのルートは東北道を南下 → 北関東道 → 太田桐生で下道 → 秩父 国道140号 → 雁坂トンネル → 山梨県 ・ ・ ・→ 西湖 って感じで


とりあえず雪がちらつく中、給油をしてAM12時過ぎに出発


群馬県太田を通り抜けた時ですが、見かける車が8割ほどスバル車って・・・さすがおひざ元ですね

真っ暗なのでさっさと埼玉県の雁坂トンネルを抜けて・・・
山梨県甲州市辺りでやっと明るくなり始めました



河口湖


ひとまず目的地の西湖到着 AM7:30


せっかくなので、割引期間中の伊豆スカイラインへ
箱根スカイライン → 芦ノ湖スカイライン → 伊豆スカイライン


帰りは伊豆スカイラインを戻らず下道で熱海経由


渋滞を避けるために迂回していたらなぜか混み合う東京に行ってしまい後悔している様↓(土地勘がないのは罪ですね)


やっとの事で東北道に入り猛烈な強風に煽られながら帰宅となりました

今回のルート  : 約750㎞
残りのガソリン : 5ℓ
Posted at 2017/02/27 14:07:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2017年02月01日 イイね!
先週までレガシィのサスペンション交換につき、しばらく放置状態だったフォレスターを引っ張り出してのドライブです。

その前に…

現行のスバル車ってMOMOステでは無いんですよね
あの手に吸い付くようなしっとりとした感じはフォレスターの純正ステにはありません。(サラサラ・カサカサというか…)

ラナパーを塗り込んで1日放置・拭き取りを行ったらそこそこ良くなりましたが…
後はどの位持続するかですね。


とりあえず出発して
最近のお出かけスポット 甲子道路


道の駅 下郷で小休憩
除雪しないとボンネットの高さまで積もるのでしょうか(汗)


目的地 猪苗代湖


パンの耳を100円で購入
囲まれまてしまいました


白鳥さんには優遇してあげますとも


可愛い顔をしていますね


青松浜


下郷~猪苗代湖の区間燃費(であってるかな?)


最後に雪道を走ったので泥をお湯で吹き飛ばし


今回のルート
214㎞ 5時間14分
Posted at 2017/02/01 19:55:49 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年01月18日 イイね!
点検ついでにインプレッサに試乗
時速30㎞付近でのぎくしゃく感が少しだけ気になりましたが、まろやかな乗り心地で完成度高いです

自宅に戻り、レガシィのデイライト外しとリップ補修、取り付け

バンパー外し


ヒビが入っていた所を軽く引っ掻き、クリアのタッチペンでピタピタと盛る


クリアが乾いたらやすりでならし


コンパウンドで磨き


適当な所でやめてコーティング
スマートミストは安価な割にはピカピカになるのでお気に入り


出来上がり


かなりズボラな修理?方法ですが意外と綺麗な仕上がりになりました

明日は車高調からビル足に戻して、しばらくはレガシィ乗りです
フォレスターはガレージでお休み
Posted at 2017/01/18 19:00:56 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年01月12日 イイね!
フォレスターとスタッドレスのテストの為、スノードライブをしてきました。

場所は栃木県と福島県を繋ぐ甲子道路
気温 -4℃、
除雪された区間とさらさらとしたパウダースノーが8~9センチほど積った区間があります。



レガシィなら絶対に走ろうと思わない状態でしたが、車高の高いフォレスターは車体を擦る事なく難なく走ることが出来ます。

さらさらとしたパウダースノーだった事もあって雪に足を取られる感じは全くなく、雪上を走ってるんだっけ?と思う位安定してしています。



除雪された区間はやや滑りやすい印象で、VDCの介入がたまに入ります。
車を出て少し歩いてみましたが、足を取られて転びそうになる位でした。



高低差のある道路の為、ブレーキは慎重に優しく,ゆっくり走りましたが、これだけ安心して運転できるのは予想以上でした。

来週は1年点検とレガシィの車高調からビル足への交換、カーボンリップ補修・取り付け、デイライトが故障しているので取り外しです。
Posted at 2017/01/12 22:49:19 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年10月14日 イイね!
前回草津に行った際は天気に恵まれなかったので、今回はリベンジを兼ねてドライブ
前日に洗車と空気圧のチェックもして準備万端です

朝3時に出発し道の駅『八ッ場ふるさと館』で休憩

山肌が印象的

『万座峠』を抜け

『無毛峠』へ 道幅が狭めです

頂上に到着

寒い 所々凍結も

無毛峠の戻り途中、よさげな場所で撮影

奥に見える道へ向かいます

いい道

『横手山ドライブイン』に到着 ちょうどよくフォレスターが通過したので

朝9時頃、平日でも観光客はそこそこいる模様

白根山の規制時間も過ぎたので、白煙あがる国道292を通過

『八ッ場ふるさと館』に戻り、景色を望みながら足湯でしばし休憩

日光を通過

帰りにオイル交換を挟み帰宅、今回の経路図 燃費13.6㌔


車載カメラの設定がいまだにいまいちですが、景色はスマホの4K動画で撮影できるのでそこはまあまあ
それにしても現行のスバル車は車内の映り込みが激しい感じがしますね。レガシィB4はそこが気にならなかっただけに少し残念です
ただ新しくなるインプレッサはかなり質感に手が入っている模様なので、今後のスバル車は改善されていそうですね
Posted at 2016/10/15 19:42:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
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