愛車一覧

平成元年式の車両ですが、サーキットにも使え、 デートにも結婚式にも堂々と行ける 『世界一速いタクシー』と 周りから言われています（汗） 【ｻｰｷｯﾄ走行】 　鈴鹿ﾌﾙｺｰｽ 2′23″929（AD05：01年08月　通算1回） 　筑波ｻｰｷｯﾄ　1′00″711（AD05：02年08月　通算2回 ...

ＢＮＲ３２のエンジンブローに伴い 修理までの期間に使う足車として、 以前から欲しかったロードスターを７万円でゲット。 リビルトしていくうちに、周りからは 『とても７万円とは思えない、綺麗な車だな』 なんて言われてます。 その理由は車体より高い、ホイールが原因か？？ 自称ですが130ps位は出てると ...

Ⅵ型保存のため、新たに購入したマシン。 Ⅳ型ですが、上玉らしいです。 価格は、これまたびっくり価格で購入… ｲﾝﾌｫﾀｯﾁ上ですが、271ps（過去最高!!）出ましたｗ 【仕様】 　・ﾚｶﾞﾘｽ+ｴｸﾞｾﾞｴｱｸﾘ、ﾉｰﾏﾙEng 　・ﾉｰﾏﾙﾌﾞｰｽﾄ(P:0.72 S0.64に設定) 　・ノ ...

ある人を経由して購入した車です。 会社の人には、内緒にしています。 バレたら、仕事に支障をきたすかも… 競技ベース車なので、ナンバー切ってあります。 運転訓練車として、活躍してます。 筑波2000　1′01″012（RE-01R）.

ホイール以外、完全ノーマルの ６型です。 勿体無いので、０９年２月末に ナンバー外し、保存モードに入ります。 走行距離２００００キロ未満の素敵なやつです。

非常に思い出深い車です。 私の仕事のルーツになった車です。 残念ながら、社会人１年目に買ったクルマだったので 写真がありません。白のクルマでした。 世界一速いタクシー第一弾でした。 【ｻｰｷｯﾄ】 筑波2000 1′05″341(ﾌﾙﾉｰﾏﾙ 00年2月) 瑞浪ｻｰｷｯﾄ　37″192(ﾌﾙﾉｰ ...

サーキット…特にコーナー入り口で インプをかもりまくってくれたマシンです。 仕事の都合で手放しましたが いいやつでした。 【ｻｰｷｯﾄ走行】…ﾉｰﾏﾙﾃﾞﾌ＋車高調＆ノー軽量化 瑞浪ｻｰｷｯﾄ　38″651(RE711) ﾗﾘｰｷｯｽﾞ伊那　49″75?(ﾈｵﾊﾞAD05)

最近出番の多くなったアプリオちゃんです。 唯一のレギュラーマシンです。 排気量ＵＰしているので、燃費はリッター２２ｋｍ前後です。 それでも、うちの中では一番の低燃費車です。 (*´▽｀*）

昔、８耐に出場していた時に 使っていたマシンです。 これも、ナンバーが付いています。 最近は、某所で展示ディスプレイされています（笑）

学生時にレースをやっていた時から 乗っているバイクのひとつです。 一番長い付き合いで、 現在は、ナンバーが付いています（笑） エンジンの製作費用に34GT-Rが新車で買える くらいの金額がかかっています。 ※バイク乗りでご存知の方は、 　ご存知なマシンです。 　ちなみにクランクケースの型式が量産の ...