Y氏90のブログ一覧

アーム交換の途中でリアハブ分解してました。


90のナックルのジョイントにガタがあったんです、


しかもそこのジョイントは単品では部品がでません、ナックルごとです。ひどいです。


というわけで予備で持ってる1G搭載の100系ツアラー用ナックル移植です。



しかし、もちろん普通のツアラーとツアラーVではブレーキのサイズが違います。


ということはバックプレートのサイズも違います、



アッパーアームも交換するからナックル外すんだし面倒だけど


バックプレート交換することに。


バックプレートに切れ込み入れて広げるかとも一瞬考えましたが笑


でも、バックプレート交換するにはハブ外さなきゃいけません。


いやいや、バックプレートがもっと簡単に外れてくれたら楽なんですけどね＾＾；


スライディングハンマーでハブ抜いてベアリングのチェックとグリスアップ、


ツアラーV用のバックプレート取り付けてハブの受け側のレース圧入して完了です。


ちょっと面倒でしたねー笑

アームのブッシュ交換終わったんで、

110系用のテンションロッド買いました。


明日にでもTRDのブッシュに交換します。

抜いた新品の純正ブッシュは100系用のスペア用テンションロッドに打ち込んでおきますかね。


110系用はホイールの逃げが多くていいですね＾＾

これでフルカウンター当ててもゴリゴリ言わなくなるし、

内リムが削れることもなくなります。


エアロはまだサイドとリアは梱包から出してません、

フロントもフィッティング合わせてます。

エアロ買いました、フルエアロです。


メーカー不明品の中古です。


中古だと思ったら取り付け穴とか開いてなかったんで新古品ですね。


フルなんでフィッティングと塗装が面倒です...

ヒマな時間見つけてはアームブッシュをTRDのブッシュに交換してます。


100系のナックルとアームが1台分あるんでそれに打ち込んでます。


アッパーアームのブッシュ抜くときが面倒ですね笑



そういえば110系用のテンションロッドまだ用意してなかった...