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忙しくてアップしてませんでした。。
ディレチャレの練習のため走ってきました。タイヤは逆履きしたＺ１☆です。仕様変更後の本庄初走行なので、数を走って減衰や空気圧でもいじって見ようかと・・
この日はお久しぶりのdata.さんと初めましてのほんださんとご一緒で楽しく過ごせました。






1本目　46秒582　気温30度　湿度56％　路温31.7度　Ｆ１１Ｒ９　Ｚ１☆冷間2.1　ウイング寝かせ　9時20分走行
2本目　46秒078　気温32度　湿度48％　路温38.2度　Ｆ１１Ｒ１０　温間2.4　10時20分　ウイング立て
3本目　46秒1　気温38度　湿度30％　路温55.5度　Ｆ１１Ｒ１０＆Ｆ１２Ｒ９　温間2.3　13時20分
4本目　46秒1　気温37度　湿度40％　路温55度　Ｆ１２Ｒ１０＆Ｆ９Ｒ８　温間2.5　14時40分

この日は撃沈です。

1本目は前日の雨のせいか所々セミウエットで全然グリップせず。
2本目以降はグリップするようになりましたが、どんなに一生懸命走っても、色々いじって見ても45秒台に入りません。

走る前は45秒中盤、あわよくば44秒台に・・なんて考えてましたが、甘かったようです。

溝も少なくなってきた☆の逆履きが行けないのか？だったらいいのですが、乗り方？フェデラルじゃなくて☆だから？よく分かりません。。

ちょっと悔しかったので今週ＴＣ２０００に行って、本庄と同じようにタイムに違いが出るのか確かめようと思いましたが、仕事が忙しく断念しました。

なので次の走行は12日のプロアイズ本庄ですね。楽しみですが不安でもあり・・

その後はガラス交換のＨＴ取り付けの室内に色々取り付けのお楽しみが待っています。

46秒078

ディーラーにてエンジン、ミッション、デフのオイル交換。
タイヤをハンコックからZ1☆へ交換。

☆は2～3部山しか残ってないので，ディレチャレまでの練習タイヤにします。

片減りしてるので回転方向逆で取り付けました。
明日は雨が降らなければ本庄フリーに行こうかと思います。

東北ツアー2日目、SUGO走ってきました。実家が近いので実家でゆっくり寝た後、SUGOに到着。本日はチーム病の肌チーノさんとその奥さん、グリップ祭りでもご一緒したシビック乗りの方（失礼にもお名前聞いてませんでした。。）、Cha.さん、＋１９１４さんにゲートOPEN後にtokowakaさんと彼女さんもご一緒で、今日も楽しくなりそうです。





午前中に講習受けて走れるかと思いきや、GTの翌日で後片付けのおかげで午後からの走行に・・・
ちょうどフロントのブレーキパッドを交換できたので良かったですが。

午後からSUGOの初走行です。

1本目　1分44秒462　F11R10　ventusR-S3　冷間2.1　ウイング立て12時半走行
2本目　1分43秒876　温間2.5　13時
3本目　1分43秒011　気温32度　湿度49％　路温57.2度　F11R10　温間2.5　13時半
4本目　1分41秒555　気温32度　湿度54％　路温50.6度　F10R10　温間2.5　ウイング寝かせ　15時40分
5本目　1分40秒593　気温30度　湿度55％　路温41.4度　16時半

何本目と言っても走った周回分だけ清算なので自由にIN・OUT出来ます。

やはり初コースなのでどう走ればいいのか今ひとつ分かりません。特に前半のテクニカル部分がどうもリズムに乗れません。が、タイヤのグリップ感は相変わらず凄いです。

3本目までコーナーごとの走り方をCha.さんや＋１９１４さんに色々聞きながらイメージして、実際に走って慣らしていきます。

その頃になると皆さん42秒台や慣らし走行のおやびんさんも33秒フラットに。
と言う事で4本目は気合入れて走行。トップスピードを稼ごうと羽も寝かせました。前半のテクニカル部分も大分リズムが掴めて来て、手応え感ありでピットに戻ってタイムを確認したら何と41秒5が出ていました。

これで満足したかと思いきや、その後出て行ったCha.さんはあっさり41秒台に突入、tokowakaさんも41秒台に、そして一番びっくりしたのが＋１９１４さん。何と2秒近い大幅アップの凄いタイムが！気合の修造タイムがでました（笑）

帰ってきたCha.さんにそのタイムを告げると目を丸くしてビックリ（笑）当の本人も気合のガッツポーズが出て改めて凄さを実感しました。あの柔らかい脚でピーキーな挙動で、、、凄すぎです。

そんな姿を見せられたらこちらも行かなくてはなりません（笑）すぐにコースイン。時間的にも最後のアタックですが気温等条件は一番いいはずです。

1周クーリング、1周アタックを繰り返して、1コーナーの電光掲示板でベスト更新の41秒前半は確認できましたが、それでも修ちゃんタイムには届きません。

こうなったら絶対上回りたいと思いアタック続行。なるべく早くアクセルオンを心がけてとにかく踏めるだけ踏みました。馬の背でアンダー出してミスりましたが、その他は現状では目一杯走ったつもりです。

で1コーナーの掲示板を見ると、、、40秒5が！やりました。すごいうれしかっです（笑）

修ちゃんタイムが無ければ40秒台にも入らなかったと思うので、みんなで一緒に走るのはためになるし、やっぱり楽しいですね。

仕様変更後の車も、動きは安定しているし凄く乗りやすいです。タイヤも含めて限界はもっと上にあると思うので、後は腕を磨くだけですね～。今後も頑張って走ろうと思います。

ご一緒いただいたみなさん、お疲れ様でした！またよろしくお願いします。

1分40秒593

東北ツアー初日、エビス東に行ってきました。今回はアムクレイド走行会。師匠（nonシュガーさん）の計らいで走らせていただきました。今回は新品タイヤなのですが、師匠を驚かせようとCha.さんと悪巧みをしつつ、Z1☆で行くそぶりをみせながら、ハンコックventusR-S3で行きました（笑）





そしたら逆に来るはずの無い修ちゃん（＋１９１４さん）がエビスに現れこちらがびっくり（笑）翌日のSUGOも走るとの事。さすがです。サプライズ合戦は引き分けでした。

さて本日のベスト

1本目　1分6秒936　気温31度　湿度45％　路温48.6度　F１１R１０　R-S3冷間2.2　10時走行
2本目　1分6秒750　気温34度　湿度40％　路温50度　温間2.5　ウイング立て　11時半
3本目　1分6秒493　気温35度　湿度34％　路温49.6度　F１２R11　温間2.5　13時半
4本目　1分6秒420　気温33度　湿度38％　路温46度　F10R9　15時
5本目　1分6秒5　　気温32度　湿度46％　路温43度　F11R10　16時

今回はなんと言ってもニュータイヤのventusR-S3がどんな感じなのか？楽しみでした。
気温も路面温度も高いのでタイヤは1周目ですぐに温まり、物凄いグリップ感が・・評判どおりグリップはかなり高かったです。横も縦も高いのですが、特に横グリップが凄い。1コーナーで突っ込みすぎた！と思ってもそのまま曲がっていきます。

トラクションも掛かるので前回のグリップ祭りの時よりもワンテンポ早く踏める感じです。さらに中々タイヤが垂れません。
1本目はデフやその他の仕様変更もあったので、感触を確かめながら走行。1本目最終ラップで何とか6秒台に。

2本目は日光で効いたウイングを立てて走行。タイムも伸びましたが前回ベスト（6秒3）は上回れない。

3本目は暑さで軽く流すつもりでしたが、ちょうど日陰になったおかげもあり、S字区間の練習をしました。他の方からみて1個目の縁石に乗せきれていないとの事なので、その辺を重点的に走行。

3本目と4本目の間に＋１９１４さんの横に同乗！修造アタックを助手席堪能。気合の走りで特に右の高速コーナーはちょっとビビリました（笑）自分よりも全然踏んでいる感じです。

その後お返しに自分の助手席に修ちゃん乗せて走行。助手席同乗はやはり非常に参考になりますね。今後も同乗のチャンスがあれば是非乗ってみたいです。

4本目でもベスト更新ならず。タイヤを考えればせめてベストは更新しておきたいところ・・4本目？でCha.さんが自己ベスト更新したので自分も更新したい！と5本目へ。

5本目は中々タイミングが合わずクリアが取れません。S字は大分リズムがつかめて走りやすくなったので、何とかベスト更新したかったのですが・・最終ラップでクリアが取れましたがく下りのヘアピンでミスって6秒5止まり。。残念。

R-S3はZ1☆の良さを一回り上げた感じ？滑り出してからのコントロールもし易いですし、剛性感もありフィーリングも良く気持ちよく走れます。ただ磨耗具合は☆より早い感じですね。

同じくCha.さんもこの日新品タイヤ（Z1☆）を卸したのですが、ショルダー部分の減りが明らかにR-S3の方が減っていました。乗り方の違いもあると思いますが、Z1☆よりも減りは早そうなイメージです。

その後あるぼーに向けて師匠は一足早くご帰還、ジャンケンでTシャツをもらい、Cha.さんと＋１９１４さんと牛タンを堪能しました。美味しかった～。翌日は初のSUGOです。

1分6秒420

今日は朝6時前に起きて、4輪ジャッキアップしてタイヤを外し、別の車にニュータイヤと共に積んで組み替えてきました。そして戻ってきてＳ２０００に組んで、その後ディーラーにてエンジン、デフのオイル交換。そして明日の荷物を準備してＳ２０００に積み込み。
その後空手教室に行って、夜は家族の誕生日会をやって今はヘロヘロです。。。。。

明日起きれるかが一番心配ですが、きっと大丈夫でしょう。ご一緒の方々よろしくお願いします。