しびぐらのブログ一覧

日曜日に・・・
矢作ダムへワインディングしてきました。
訳あって、友達のエボⅤを試乗（上り）させてもらいました。



や・は・り・・・トルクフル＆パワフルですね～
コーナー立ち上がりは、アクセル踏むだけでドッカン！と加速します＠＠
この加速感はいいですね！
速さを感じます＾＾
高回転入り口までは回したけど、それなりに怖いです＾＾
なので、中回転のいいところでシフトを繋いでいきたいですね～
回転数合わせは、ダイレクト感が伝わってやりやすい＾＾
これは昔ながらの車の良い部分ですね～
シビックは、何にしても電子介入的な部分があるからね。
コーナーでのハンドリングは、シビックと比べると、エボの方が舵角分だけ素直に曲がる印象でした。
なんというか、シビックは繊細すぎる・・・みたいな＾＾
パワーだけでなく、曲がる車だなとも思いました。
ちょい試乗だったけど、シビック同様に楽しい車な予感がしました＾＾

そのあとの矢作下りはシビックだったけど、事前にエボに乗ってたせいか、矢作の下りがこんなに楽しいと思ったのは初めて＠＠
落ち着いてドライビングに集中できました。
エボに乗ったことで、シビックの良さも再確認できたし＾＾


そのあとは、ラーメン花月で期間限定の「黒武者ラーメン」。
名前からして濃さそうだなって思ったけど、とんこつと醤油加減が絶妙で、かなり気に入りました＾＾

火曜日、天気は曇りで雨はもってくれた～
最終的には楽しく走れましたが・・・＾＾
とにかく走るだけですっ！（汗）
レコードラインやクリッピングポイント？
次のコーナーを考える？
いえ、とにかく走るだけですっ＾＾


セッション２では徐々にタイムも上がって、セッション３では平均的になったかな＾＾
無事に楽しく走れたので良しとします＾＾
クーリング走行も重要ですね。

コース図です。
だいたいアウト・イン・アウトで走ってたつもりだけど、速いドライバーさん達はそうではなかった。
そのサーキット、そのコーナーに合ったラインがあるんですね～
少し参考にさせてもらったので、少しタイムが良くなりました＾＾
１コーナーのブレーキは遅れると怖いし、立体交差からのＳ字は、上りで最初何も見えない＾＾
ヘアピンも車種に合ったコーナリングが要りますね。
ストレートは気持ちいいっ！＾＾
今度はラインを意識して走りたいです＾＾
曇りでも、走行後半や走行後には汗だくですね（汗）
夏場だと、素人では身体的にも車的にも苦しそう・・・

才能や腕ではなく、車関連だと、サーキットを走る（タイムを縮めるではなく）となると、タイヤやブレーキが重要だと思いました。
（もちろんノーマルのままでも走れるし、楽しいと思います＾＾）
タイヤの溶け方が半端ないっ＾＾
ＧＴやＦ１が凄い訳ですね＾＾
あとは熱量ですね。
フルードやパッド、ローターはもちろん、そこへたくさん空気を送れるようなフロント構造とか。
エンジン、水温や油圧は気になったけど、それよりも気になった部分です。

あっ、フルバケはもちろんイイね！＾＾

生意気なことを書いてしまったけど、奥深さを少しは理解した・・・とは思ってます。
書きたいことはもっとあるけど・・・また行きたいっ＾＾

精神力、集中力、体力ともに使ってしまったから・・・

豊田市にある「おいでんの湯」へ＾＾
露天の雰囲気が、大人な？日本庭園？みたいな感じでＧＯＯＤ！

で、ロースカツ定食＾＾
知り合いは刺身定食＾＾
身体は癒されました＾＾