ひで225のブログ一覧

先日、右リアのブレーキパッド表面が剥離しボロボロであることが判明したばかりですが、今度は左側もまた同じ状態になってしまいました。

フロントはディスク、パッドともEBCブレーキですが、全く問題なさそうなんですがね。




これはもうたまたまではないということで、どうしたものかと。

今、考えているのはこんな感じです。

①まだこのまま放置する。
②リアのパッドを純正新品に交換する。
　ただ、フロントはディスク、パッドともEBCブレーキなのでバランスが少々心配。、
③ディスクをフロントと同じEBCブレーキに交換する。
④ディスクをEBCブレーキに交換し、念のためブレーキパッドも再度EBC新品に交換する。

とりあえず予算は置いといてこんなことを考えています。

こうしたらえーんちゃう？とか、
とりあえずこうしてみたら？とか
ご意見をいただけましたら是非参考にしてみたいと思います。

どうかよろしくお願いいたします。

今回はいつものコースが台風の影響で通行止めのため、
くろおやじさんの取り計らいで実現した走るAsa-Roc！開催となりました。
舞台は箕面の滝で集合し能勢へ


今回とても興味をひかれた車！


途中この「野間の大ケヤキ」にて小休止


モーニングは川西のイタリアン「トリトン」
お洒落なお店でした。






参加された皆様お疲れ様でした。
ありがとうございました。


解散した後はGTI-toshiさんから教えていただいた阪神高速乗り放題を利用して
あちこちウロウロしていました。

まずは南港ATCへ
革製品の気になるお店があり、
少しのぞいてみました。

そこから「りんくうタウン」へ
買い物でもと思ったんですが、暑くて１時間足らずで移動。

その後はお世話になっているフォード大阪平野店に
で右リアのブレーキディスクのサビ？を見ていただきました。


で分かったこと
サビだと思っていたものは
表面が剥離したブレーキパットの残骸(^^;
新品交換して２か月ほどのブレーキパットですが、
表面がボロボロ。
写真ではわかりにくいですが、ディスクの黄色いしるし部分が剥離した跡

でブレーキパットは２か所大きく剥離しており、ディスクに当たっているのは一部分だけの状態(^^;
内側にも剥離した部分があり、しばらく様子を見ることにしましたが、
このパットではサーキットはやめた方がよさそうです。

まあ岡国でバックストレート180kmオーバーからのブレーキ、
ホームストレート１６０Kmオーバーからのブレーキ
なんて乗り方したらこうもなるかと思いますが・・・。

これ以上ひどくなるようであればパットを安心できる純正に戻そうと思います。

最近ほんとにいろいろあります。
もう少しいたわってあげようと思います。