車・自動車SNSみんカラ

2009年11月26日
MiToのアジャスタブルサスペンションキットⅣいよいよ発売
7月の納車から、ズットテストを繰り返していたMiTo用のアジャスタブルサスペンションキットⅣ。

いよいよ12月5日発送予定で予定が組めましたのでご報告します。

MiToは147/156系よりもボディ剛性が高くて、非常に理想的なサスペンションセッティングが出来ました。
フロントのレートは6kgの20段減衰力調整+全長式で、リヤは3kgの20段減衰力調整式になります。
もちろんverⅣのノウハウがフルに投入されていて、究極のローフリクションで無駄な動きをシャットアウトしながら、ショックに出来る限り容量を設けていますので、ストリートでの荒れた路面などで「トトン」としなやかな動きを実現しています。

もちろんサーキット走行も、ラジアルタイヤで最高のポテンシャルを発揮できる領域を残していますので、普段使いはお買い物、週末はオトーさんのストレス発散にと、様々なシーンに使い分けられる懐の広さはverⅣ最大の特徴です。

価格は¥312,900-(税込)で、今日からオーダーを受け付けますので、MiToオーナーの皆様是非宜しくお願い致します。
ASSOに試乗車(ワタシの車ですがぁ・・)を用意していますので、興味のあるお客様は事前にご連絡の上、ご来店頂ければと思います。


p.s.
我が家のMiToはチャイルドシート仕様になっていますが、新生児の我が家のお猿さんも、グースカピーと寝ていますので、その乗り心地はかなり自身をもてるかと。(笑)
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Posted at 2009/11/26 09:23:26
タグ
Mi.To ミト アルファロメオ ASSO
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この記事へのコメント
2009/11/26 12:15:51
突然の来訪、失礼致します。
いつぞやにお電話でお問い合わせさせて頂いたブッソと申します。
かなりテストをされていたようですので、結構期待を持ってこのKITを検討しているのですが、車高の調整範囲ってどんな感じなんでしょうか?ご教授頂けると幸いです。
コメントへの返答
2009/11/27 09:21:54
こんにちは。
かなりテストを重ねました、お陰さまで日本で一番過走行なMiToかもしれません。(笑)

車高は上げる方向はオリジナル状態くらいです、固体でも若干異なりますがそこから-70mmくらいは落とせます。

画像のMiToで前後-45mmです。
ご不明な点等ございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。
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