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イイね!
2017年12月07日

Woman

恐ろしい。
嫁の野郎、何でも捨てようとしやがる(汗

「年末だから物を減らそう」言ってえぇ~かん色んな物が減った。
昨晩、俺のPC周りを強制掃除がスタートして、引出しの中とかいろんなモンが処分させたという・・・(汗

で、今日は俺の部屋(現在夫婦の部屋)の大量のカッティングシートがピンチだったっけ(汗
ってかいつの間にか模様替えされてたし・・・。

納戸やられたらやばいぞ!!
高額パーツのストックを処分させたら大損害だ(汗

ってかあれだ。


どっかこの辺で日祝やってる車の改造屋無いかえ?

どいつもこいつも日祝休みやがって・・・(汗
日祝休みの奴は何処車出せばえぇんだ!!

自分でやろうにも時間が無いからエライ困ってる・・・。
ってか食品触る仕事になったもんで、手汚せなくなっちゃったんですわ(汗


困ったなぁ~・・・。



オイルクーラーの話。
中々中古のDefiのレーサーゲージの白で温度、圧力計が出てこない・・・。

夏までにやりたいけんね~。
ってか捨てられる前に付けにゃヤバい(汗

水冷のオイルクーラーみんな勧めてるけん、考えてみたらバージョンRの時、いつもの山で純正水冷オイルクーラーで120℃超えたから俺の乗り方じゃ空冷じゃなきゃ意味無いわ。
ましてはリアエンジンだし。
水温なんか常時90℃は超えてるもんで、大体水冷オイルクーラー車で油温は水温の+10℃が相場だからこの時点で100℃。
やばくね?
オーバークールがどうのこうの言う衆が居るけん、この車に限ってオーバークールなんかなりっこないとおりゃ思うわ。
オーバークールになるならならんように乗りゃえぇ話だし。

ってか1年でエンジンルーム内のゴム類が色変わると思わんかったわw
この車、バージョンRより熱害あるんじゃね?



ん~・・・。
ジェットで売ってる六角マフラーカッター装着がまた遠のいた!!
ブログ一覧 | ☆私生活死闘日記☆ | 日記
Posted at 2017/12/07 20:34:06

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この記事へのコメント

2017/12/07 23:41:15
最近の車は水温油温を
あえて高めに推移するように作られてるのよ
その方がガソリンの霧化とか燃焼安定性とかの関係で燃費良くなるから

水温90度なら全く問題ないし
油温も100~110度なら
ノーマルエンジンなら全くもって問題なし

流石に水温110、油温130越えるなら
対策が必要だけどね(^_^;)

水冷オイルクーラーは
暖気時にオイルヒーターとして作用して
温間時にオイルクーラーとして作用するから
結構効率いいのよ

熱交換て意味でも同じコアサイズなら
水冷のほうが効率がいいのよね

オーバーヒートしちゃうなら話は別だけど
その温度領域なら
特段対策は必要ないと思うけどなぁ(^_^;)




コメントへの返答
2017/12/08 10:04:01
ん~。
となるとコルトの時は油温80℃くらいだったので冷えすぎか?
 
猛暑日に地元の方が「センターディスプレイになんか出た」と言ってたのでこりゃ~真夏に伊豆まで行くまでやらにゃいかんと思い計画してます。

乗れば乗るほど前のコルトより全然おぞく見えてきたので心配になりますわ。
2017/12/08 06:16:08
おはよ!
きちんと整理して片付ければいいじゃん!(b^ー‘)
コメントへの返答
2017/12/08 11:03:16
おはようございます。
物が多すぎるみたいです(爆
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