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イイね!
2011年08月28日

バイク(GSR)のオイル交換

バイク(GSR)のオイル交換 と言う事でタイトルの通りバイクのオイル交換をしました。

新車購入後、慣らし運転(約1000km)終了後は、初回点検も含め、購入したバイク屋で、オイル&エレメント交換しましたが、その後は自分でやります。

初回の交換から、7ヶ月弱で距離は、ちょうど3000km程乗りました。

その3000kmの距離の約6割に相当する1700km弱がたった2日間で走った兵庫1泊ツーリング…。

真夏の高速走行で、過酷さもあったので、今回もオイルエレメントも交換する事に♪

オイルは100%化学合成油で、高負荷にも対応のカストロールのR4レーシング(10-50W)をチョイス!

前車(DR-Z)もこれを入れてました。

オイルエレメントは、各メーカーから数種類出てますが、これはハッキリ言って、どれもそんな違いはなさそう(^^;)

なので、迷って南海部品ブランドのフィルターにマグネットが付いている物をチョイス。

たった400ccのバイクなのにオイル容量3.6リットル!

1リットル缶4本必要です…。

1本が¥2499円×4本
エレメントが¥1627円
ドレンガスケットが150円

合計→¥11773円

それにオイル処理パックを入れると12000円オーバー。

そう思うと馬鹿にならないなぁ~オイ(゜゜;)

しかし、むしろ100%合成油の2輪用オイルの中じゃまだ安い方なので…。

これで暫く元気に走ってくれることでしょう。

それゆけ、あー〇ちゃん!
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Posted at 2011/08/28 06:07:46

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この記事へのコメント

2011/08/28 09:19:19
こんちゃ~^^

バイクのメンテも結構かかりますねぇ~^^;

廃油・・・
いらないペール缶にでも入れて、溜まったら持ってきてくれれば処分するよ~。
いちいち廃油パック買うの勿体無いし^^;

コメントへの返答
2011/08/28 21:12:17
こんばんは♪

それは助かります!

確かに、走る距離考えたら、車よりお金かかってる感がありますね(^^;)

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