フォルッアSi納車から1ヵ月が経ってみてのレビュー♪

ちょっと待って、私の思い話してみようと思います。

このスクーターも、4日の日曜日で納車から1ヵ月が経ちました♪

愛車紹介に書いてある通りですが、予期せぬ購入であり、そもそも購入予定も、興味すら無い車輌ですが。

乗車は、納車日含めて僅か4回ですが、何気に509km走っております。


ですが、もう2週間近く乗っておらず、ご覧の通り乗る気無しです(笑)

そろそろ梅雨入りに向けて避難させました。　


こんな浅い乗車歴ですが、せっかくなので、1ヵ月のレビューって事で適当に書いてみたいと思います。

いつの間にか豪華装備&高額化したビックスクーターを見直すべく、余計な装備が付いておらずシンプルで低価格なベーシックモデルとして登場したのが、こちらのフォルツァSiです。

そして海外生産(タイ製)って事もあり、非常に低価格になってます。

■ABS有り：60万5880円
■ABS無し：55万5120円

これでもバイクに乗らない、興味無いと方にしたら高いと感じるかもですが、市販されている250ccビックスクーターの中では一番安いモデルです。

マニュアル変速モードも無く、スマートキーでもありません。

12Vのアクセサリーソケットがある以外は何もないですが、そもそも、これすら必要性ありません。

自分はバイクに豪華装備はいらないと思ってますし、スクーターなんて下駄代わりなので十分かと。

2013年に登場して、もう今年の8月には販売終了らしいです(汗)

◆良い点
■基本的にシンプルであり、流石HONDAと言うべきかハンドル廻りのスイッチを含めて、各操作がしやすい。

■良く見たらハンドル廻りもブラックに塗装されていて引き締まっている。

■車体が軽い上に、足着きもベタベタなので取り回しはラクラクです。

■メーターの視認性が良い。
スピード、タコ、燃料計、水温と4連表示で上には、平均燃費、走行距離、時計が表示されています。


また、こんなスクーターに不要である平均燃費計が意外な程、精度が良く満タン方で2回比べたが、2回共ほぼ実燃費でした。　
※残念な事に、フォレスターSGJより精度が良い。

そして燃費が良く、慣らし中で田舎走行であるが現在、リッター辺り37km/Lを表示してます。

初回給油の時も、リッター36km/L台の表示に対して、満タン方でも36km/L台の高燃費でした。

■250cc単気筒ながら、振動も少なく滑らかに走ります。

まだ慣らし運転中の為、あくまでも法定速度内での話になります。

走行中は、エンジン音、排気音共に非常に静かです。

■クラッチの繋がるポイント、切れるポイント共にスクーターとしては違和感が無く低速域が扱い易い。

■コンビブレーキ(左)で前後同時にブレーキが掛かるが、特に違和感も効き具合も問題無し(右はフロントのみ制動)


非力なスクーターなので制動力は十分です。

■生意気な事にホイールがエンケイでデザインに関しては勿体無いほど格好良い。

◆悪い点
■車体全体的に安っぽさが滲み出ている。
(実際に安いから仕方ない)

■シート下は、それなりにスペースありますが、細長く浅い上に、出っ張りあるので、物によっては小さい物でも入りません。

衣類など形が自在になる物なら問題ないですが。

また、シートはセパレートではく一式開くタイプで、また開く角度が少ないので、奥の方は入れにくいし取りにくいです。

シート下の照明は無し。　

■ライトが35Wな為、2灯なのに暗い
(55Wなら良かった)

グロムやPCXなどの125ccでも今はLEDライトなので、このスクーターもLEDなら尚良かった。

■バンク角が浅く、すぐにセンタースタンドを擦ってしまう。

■リヤサスの突き上げ感が非常に酷い！

道が少しでも荒れ気味だと、ガツガツ跳ねて、外装にクラックが入ってしまうんでないか？
と思うほどの突き上げ(振動)が凄くて、人間にもガツンとショックが来ます。

綺麗な舗装路なら快適だが、道が悪いと、極端に乗り心地が悪く速度出てなくても跳ねまくりで、どこかにぶっ飛びそうになる。

硬めのシートも相まって、ケツも痛く、突き上げにより腰が弱い方なら腰もダメージ受けそうです。

見た目とは裏腹にガチガチです。

試しにネットで調べたら、フォルッアSiのサスの突き上げの件は、皆さんそう感じてるらしくガッツリ載ってました。

バイク歴は20台を超え、スクーターに関しましては、高校の時のライブDio ZXを初めて、ビクスクブーム真っ最中の12年前に、スカイウェイブ400タイプSを♪

そしてセカンドとして、シグナスX SR、アドレスV125を乗り、最近まではマジェスティSを乗り、このフォルッアSiでスクーターは6台目です。

今更ながらマジェスティSは良いスクーターでした。


155ccながら良く走り、ブレーキの効きも良く、足廻りも硬めだが、しなやかでタイトな山道の下りなどは結構グイグイ走れました。

まとまりの無いレビューですが、こんな感じでしょうか？

誤購入と言えど、せっかくなので、慣らし終わるまでか、3ヵ月くらいは維持しようと思ってます。