たく＠GP5&RB1のブログ一覧

①インフルエンザにかかる

②娘、インフルエンザにかかる

③インフルエンザ中にフィットの本を読み漁る…

④ステアリングが前後にも調整可能と判る。

⑤エアクリーナーを洗浄する

⑥社会復帰、エアクリーナー効果による加速感に驚く

⑦ステアリング位置調整♪最高のドラポジです！

⑧携帯を変える。iPhoneにしようとするも用途にそぐわないと思い、ＡＱＵＯＳphoneにする。これは今のところ正解。裏側がナイトホークブラックパールそっくりの色で最高(笑)

⑨くだらないことで嫁様に喧嘩を売ってしまう(結果として売ってしまった)イライラしながら電池カバーを空けて…ヒビが入る…。めだたないけど交換します…なにやってんだかってかんじです(ToT)


そんなこの頃です。

雪が降った記録にブログアップです(笑)


私は今朝はスタッドレス装着の嫁様号で一緒に家を出たので普通に通勤してますが、皆さんは大丈夫ですか？(^_^;)

北海道では大したことない雪でもこちらでは大変な事になってますね。


昨日はフィットでお出掛けして10センチくらいのベタ雪だったので「たのしーい♪」なんて言ってましたが、今朝の路面状況は一番滑りやすくなってますのでサマータイヤはよほどの事情がない限りアウトですよ・・・(；´Д｀)


こちらの皆様は考えが甘いと言うか、自分の技量も考えずなれない道をドヤ顔でふんぞり返ってセンターはみ出してオーバースピードで向かってくる車も多く信じられません。

皆様もお気をつけくださいね(^-^)

状況に的確に対応し、周りに迷惑を掛けないのが上手な運転だと思いますので♪

フィットを夏タイヤに、マーチを冬タイヤにしました。

フィットにマーチサイズのタイヤを履かせると下擦りまくりです(^_^;)
フロントのアンダーカバーのメンバーに固定されてるクリップが飛んでいきました(汗)

クリップは今度ディーラーに行った時にでも買ってきます。

その他は二台とも異常ありませんが、フィットのブレーキディスクがレコードなのが気になりますね。レコードでもパッドはしっかり当たってるので問題はありませんが、パッドが悪いのかディスクの品質なのか…


あとはオイルは2台とも定期交換時期で良さそうです。

今回の帰省ではアイスバーン～圧雪～深雪までドライブでしました。しかも実家にある3台を使って(笑)


たまには車のブログらしく感想をアップしてみたいと思います♪


①シビックタイプRユーロ 2010モデル
電スロ＋VSA＋LSD 6MT
一応スポーツカーなだけあって電スロの反応も割とリニアでコントロールしやすいです。
普通に走るならスピンもしにくく安定して走らせることができます♪
滑らせて遊んだりするのはちょっと向きませんが、ギア比やエンジン特性も含めてとにかく楽です！
やっぱホンダスポーツは実用性も含めて最高ですね。


②GEフィット前期 1.3L
電スロ＋CVT
車体が軽いので滑っても楽しい♪といいたいのですが、CVTの出来が最悪です(^_^;)
電スロと合わさってアクセルコントロールどころじゃありません。反応悪すぎです。発進も含めてゆっくり走ろうと思わせる車でした(￣▽￣;)

③GEフィット後期 1.3L
電スロ＋VSA＋CVT
これがすごくよかったです！足回りもかなり進化しているのですが、CVTの出来が素晴らしく、ホンダの頑張りが垣間見られました。
VSAもMTよりも相性が良くお互いの癖を良い意味で
打ち消していて、軽い車体と合わせて踏めます！
シビックみたいな安定感はありませんが、ぐんぐん加速し、路面状況に合わせたドライブが出来て楽しいです♪
普通に走っている分にはスピンの兆候も見られませんでしたし、この仕様なら滑ったらブレーキじゃなくてアクセル！って覚えておけばかなり安全な運転が出来ると思います(^-^)
これで電スロじゃなかったら最高ですね。VSAが入っていても横を向かせる事は簡単なんですが、やはりアクセルの反応が悪くて一瞬カウンターを当てることになります(^_^;)




そんな感じでなかなか楽しめた正月でした！(笑)

あけましておめでとうございます。


今年は昨日函館からつくばへ帰宅し、これから福岡へ飛び、スタートです！
去年以上に全力で駆け抜ける一年にします！


プライベートではイベントが2つは控えており、車は2台とも車検がないのでオイル交換のメンテくらいになると思いますが、できれば娘と嫁様の調子がよければオフ会にも顔を出していきたいと思います。

今年も一年、よろしくお願い致します。