| メーカー/モデル名 | スバル / レヴォーグ STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
現行型が発表され、時期を見て乗り換えるつもりでしたので、何度も試乗しておりフレームが変わった効果等で変化は良く知っていました。 自分の車となって高速含め乗って見るとかなりの違いを感じます。D型でオーディオが改善されたのも踏み切りポイントです。 |
| 不満な点 |
前車VMGはT-REVやオートSRドライブなどもあり軽快な加速がありましたが、少し今回は落ち着きました。 アイストはやっぱり無い方が良いです。 納車1週間で高価なDMC導入しました。 |
| 総評 | ゴルフやスキーなど考えると安全性や疲労軽減に最高の伴です。 |
| デザイン |
 
4
全体的にスッキリしましたが、後ろウインカーの電球はやめて欲しかった。
室内灯は前車で変えていたので暗く感じます。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
今までレガシィ、レヴォーグと付けて効果絶大だったのでいきなりSTI 3点セット付けているので悪い理由はありません。
理性との戦いがまた始まりました! |
| 乗り心地 |
5
前車に比べてかなり良いです。
フレーム剛性は重要です。 |
| 積載性 |
5
ゴルフバッグ横に積めるし積載は申し分無し。
ただし、フロアー下は2分割でスチロール仕切りのあった前車の方が良かった。 |
| 燃費 |
3
燃費はもちろん(？)良くないですが、パワーの余裕があるので高速では伸びます。
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| 価格 |
3
かなり高くなり、値引きもほとんど無くなって見積もり聞いた瞬間かなり悩みました。
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| 故障経験 | 今の所なし。 |
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